10kw單三相柴油發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié): 發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時,可以認(rèn)為是與無限大容量電源的母線運(yùn)行,要改變發(fā)電機(jī)勵磁電流,感應(yīng)電勢和定子電流也跟著變化,此時發(fā)電機(jī)的無功電流也跟著變化。當(dāng)發(fā)電機(jī)與無限大容量系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時,為了改變發(fā)電機(jī)的無功功率,必須調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵磁電流。此時改變的發(fā)電機(jī)勵磁電流并不是通常所說的“調(diào)壓",而是只是改變了送入系統(tǒng)的無功功率。 3、無功負(fù)荷的分配: 并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)根據(jù)各自的額定容量,按比例進(jìn)行無功電流的分配。大容量發(fā)電機(jī)應(yīng)負(fù)擔(dān)較多無功負(fù)荷,而容量較小的則負(fù)提供較少的無功負(fù)荷。為了實(shí)現(xiàn)無功負(fù)荷能自動分配,可以通過自動高壓調(diào)節(jié)的勵磁裝置,改變發(fā)電機(jī)勵磁電流維持其端電壓不變,還可對發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)特性的傾斜度進(jìn)行調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷的合理分配。 三、自動調(diào)節(jié)勵磁電流的方法在改變發(fā)電機(jī)的勵磁電流中: 一般不直接在其轉(zhuǎn)子回路中進(jìn)行,因?yàn)樵摶芈分须娏骱艽?,不便于進(jìn)行直接調(diào)節(jié),通常采用的方法是改變勵磁機(jī)的勵磁電流,以達(dá)到調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流的目的。常用的方法有改變勵磁機(jī)勵磁回路的電阻,改變勵磁機(jī)的附加勵磁電流,改變可控硅的導(dǎo)通角等。這里主要講改變可控硅導(dǎo)通角的方法,它是根據(jù)發(fā)電機(jī)電壓、電流或功率因數(shù)的變化,相應(yīng)地改變可控硅整流器的導(dǎo)通角,于是發(fā)電機(jī)的勵磁電流便跟著改變。
產(chǎn)品型號 |
| TO11500 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
Z大功率 |
| 12KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
噪音水平(7M) |
| 70 |
起動方式 |
| 電啟動 |
油箱容積 |
| 37L |
凈重(KG) |
| 150 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| GX690(原裝本田) |
發(fā)動機(jī)形式 |
| 四沖程 雙杠 風(fēng)冷 |
發(fā)電機(jī)備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
絕緣等級 |
| F級 |
燃料型號 |
| 90#以上無鉛汽油 |
機(jī)油容積 |
| 1.1L |
耗油量 |
| 395G/H |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸(毫米) |
| 950*620*630 |
售后服務(wù) |
| 大澤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 |
| 質(zhì)保一年終身維護(hù) |