車載高品質(zhì)20kw柴油發(fā)電機(jī)選用享譽(yù)的大澤OHV發(fā)動(dòng)機(jī)作為原始動(dòng)力,日本大澤OHV發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)電機(jī),比對(duì)同級(jí)油耗量減少30%;配備優(yōu)質(zhì)的自激,或配備永磁電機(jī),隨時(shí)隨地提供穩(wěn)定電壓。
車載高品質(zhì)20kw柴油發(fā)電機(jī)工作可靠、性能穩(wěn)定、大修前*運(yùn)行時(shí)間在5000h以上。科學(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕,方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)。良好的通風(fēng)系列及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。機(jī)器內(nèi)置ATS自動(dòng)切換裝置,不需人為操作。相信這款會(huì)是您家庭應(yīng)急的.好選擇. ATS對(duì)發(fā)電機(jī)組的保護(hù)功能說(shuō)明:機(jī)組正常操作運(yùn)行時(shí)其無(wú)任何報(bào)警提示,一旦機(jī)組有異常如:機(jī)組超速運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)行、油溫高、水溫高、低油壓都會(huì)報(bào)警提示嚴(yán)重的情況ATS會(huì)自動(dòng)停機(jī)工作,從而對(duì)機(jī)組起到多方面的保護(hù)措施使機(jī)組更可靠、更安全的使用不會(huì)導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重的事故。操作簡(jiǎn)易、運(yùn)轉(zhuǎn)寧?kù)o,經(jīng)久耐用,適合于任何用途以配合當(dāng)時(shí)環(huán)境下使用。
大澤車載高品質(zhì)20kw柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
A、*合理的氣缸蓋設(shè)計(jì):擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長(zhǎng)了使用壽命及提高了可靠性
B、濕式,可更換的襯套設(shè)計(jì)加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞,保證了低運(yùn)行成本及長(zhǎng)使用壽命
C、使用柔性減震器比橡膠減震器性能更*
D、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率,這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣更清潔、減少高頻噪聲、延長(zhǎng)使用壽命
E、大容量的油泵及高效的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了高效的潤(rùn)滑系統(tǒng),使之減少部件的磨損并延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
采用一體化結(jié)構(gòu),外形美觀,安裝方便,振動(dòng)小,工作安全性高。控制屏采用避振措施后置于發(fā)電機(jī)組頂部。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)使用剛性連接,本身振動(dòng)降至Z小,高效減震裝置吸收絕大部分機(jī)組振動(dòng)。高強(qiáng)度鋼材制作的機(jī)底油箱,也具有吸振功能。
型號(hào):TO22000ETX |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消yin器 |
額定功率: | 20KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2105F1 |
Z大功率: | 22W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 40L |
額定電壓: | 220/380V | 機(jī)油容積: | 4L |
結(jié)構(gòu)類型: | 式 | 過(guò)載能力: | /1h |
功率因素: | 0.8/1 | 缸徑*行程: | 4*80*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率: | 30HP |
發(fā)電機(jī)類型: | 無(wú)刷電機(jī) | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) |
絕緣等級(jí): | F | 工作時(shí)間: | 8-15H |
啟動(dòng)方式: | 電啟動(dòng) | 噪音(db)7M | 62-78 |
燃油型號(hào): | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過(guò)載保護(hù): | 有 |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 四缸、四沖程 | 機(jī)器重量: | 590/730kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1540*980*1000mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù): |
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜; |
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消yin器,比其他品牌降低20% |
自選配件(費(fèi)用另計(jì)) |
ATS自動(dòng)切換裝置 | 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
特殊改裝-車載版本(雙層消音) | 定制版本-車載版本(雙層消音) |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
車載高品質(zhì)20kw柴油發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)
1、一般每工作100h,清洗柴油濾芯一次。
2、工作500h,清洗油箱及各管路,清除噴油器偶件上的積炭,校準(zhǔn)噴油壓力,檢查噴油霧化質(zhì)量。
3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏。
4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
5、拆裝后或長(zhǎng)期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí),要放出油路中的空氣。放氣方法:打開燃油開關(guān),松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣,這有氣泡冒出,待氣泡冒盡正常流油時(shí),說(shuō)明氣已放盡,再擰緊放氣螺釘。
6、不論柴油機(jī)工作還是閑置,都要蓋好油箱加油口蓋,以免贓物和灰塵落入油箱。