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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌大澤
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
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更新時間:2017-12-11 16:09:10瀏覽次數(shù):233次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)| 產(chǎn)地 | 進口 | 加工定制 | 是 |
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大澤動力20千瓦車載柴油發(fā)電機價格,因其性能可靠、馬力強勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計深得客戶的青睞。采用了技術(shù)優(yōu)化燃燒過程,降低了持續(xù)負荷運行費用,優(yōu)化設(shè)計的減震器、匹配的增壓器和低速冷卻風扇,降低機組運行時的噪音,排放達 TALuft標準,電噴機排放遠優(yōu)于 TALuft標準。大澤動力直全力致力于降低柴油機的油耗和排放的研究。以低油耗、低排放、低噪音稱雄世界,勘稱節(jié)約能源、保護環(huán)境的*,盡可能使得每臺及其運行成本Z低,機器被廣泛應(yīng)用于防、航空、車輛、船舶、工程機械、發(fā)電機組,并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經(jīng)濟可靠等特點被世界認可。
20千瓦車載柴油發(fā)電機價格外部結(jié)構(gòu)
(1) 箱體為方形箱體,頂部平坦,底部則加平面鋼板,以便拖動;
(2) 箱體后方個進氣防音箱(進氣窗口),使柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)中空氣自由進入,有效防止沙塵進入箱體。
(3) 急停開關(guān):在箱體右側(cè)安裝急停開關(guān),當機組出現(xiàn)異常情況時便于停機。
(4) 箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板、箱體表面光滑平整,表面經(jīng)過噴塑,更有效保證箱體的使用年限。
(5) 排氣百葉窗:箱體前部安裝導風罩排風經(jīng)導風槽將氣體排出,大降低機組排風噪聲和沙塵及高溫的逆向回流。
(6) 箱體門窗:是采用2mm冷軋鋼板,有個玻璃窗可以觀察運行狀態(tài),有效防止在機組閑置時的沙塵侵入。
型號:TO22000ETX | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消yin器 | |
額定功率: | 20KW | 發(fā)動機型號 | TO-2105F1 |
Z大功率: | 22W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 40L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 4L |
結(jié)構(gòu)類型: | 式 | 過載能力: | /1h |
功率因素: | 0.8/1 | 缸徑*行程: | 4*80*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機功率: | 30HP |
發(fā)電機類型: | 無刷電機 | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 8-15H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 62-78 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 自動調(diào)速 | 整機超載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 四缸、四沖程 | 機器重量: | 590/730kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1540*980*1000mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
發(fā)電機組標準配置如下 | |
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護: | |
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | |
日本工業(yè)標準消yin器,比其他品牌降低20% | |
自選配件(費用另計) | |
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 |
特殊改裝-車載版本(雙層消音) | 定制版本-車載版本(雙層消音) |
執(zhí)行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 | |
20千瓦車載柴油發(fā)電機價格售后服務(wù)
(1)保修期內(nèi)機組發(fā)生任何失常性缺點,我方承諾免費為用戶供應(yīng)修理效力(非用戶運用人員操作不當致使的缺點),1小時內(nèi)照應(yīng),向客戶供應(yīng)職責保修效力
(2)保修期限的定義:實踐運用年或1000小時(以上條件以先到為準),或按合同有關(guān)條款的規(guī)矩,全部因廠方組裝疏忽或計劃及原材料選用不當?shù)仍虼酥碌牧悴考p壞或機組其它缺
點,均可由供貨方擔任保修
(3)柴油發(fā)電機組易損件、平常運用配件、人為操作差錯、疏忽維護等,均不在此保修計劃內(nèi)
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