三相12千瓦柴油發(fā)電機(jī)就是在原有的發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上,裝種裝置,這種裝置都是具有較好的降噪的效果,和較好的通風(fēng)措施以及避免熱輻射的系統(tǒng)的。
三相12千瓦柴油發(fā)電機(jī)平均*工作時(shí)間均超過(guò)3000小時(shí),可確保滿足客戶的各種使用要求。裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,安全可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動(dòng)、駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng),確保機(jī)組在各種狀況下的安全柴油發(fā)電機(jī):在大功率的UPS系統(tǒng)中,長(zhǎng)的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案,因此經(jīng)??紤]采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場(chǎng)合,后備柴油機(jī)仍可作為.終的后備手段,而且與大容量后備電池組相比性價(jià)比更高。
大澤三相12千瓦柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
A、合理的氣缸蓋設(shè)計(jì):擋火圈大大提高了發(fā)電機(jī)氣缸墊的使用壽命;氣缸蓋螺栓大大延長(zhǎng)了使用壽命及提高了可靠性
B、濕式,可更換的襯套設(shè)計(jì)加上擋火圈及機(jī)油冷卻的活塞,保證了低運(yùn)行成本及長(zhǎng)使用壽命
C、使用柔性減震器比橡膠減震器性能更*
D、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率,這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣更清潔、減少高頻噪聲、延長(zhǎng)使用壽命
E、大容量的油泵及高效的機(jī)油冷卻器及全通機(jī)油濾清器組成了高效的潤(rùn)滑系統(tǒng),使之減少部件的磨損并延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命
12KW柴油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI)
型號(hào) TO16000ET
款 式
功率因素 1
額定功率 12KW
后備功率 13KW
品 牌: 大澤動(dòng)力TOYOTI
額定電流 54A
額定電壓 220|380V
相 數(shù) 單相|三相
頻 率 50HZ
噪音水平 60-65分貝
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
凈 重 250KG
額定轉(zhuǎn)速 3000RPM
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): KD2V88(TOYOTI)
壓 縮 比 24:1
額定轉(zhuǎn)速 3000(r/min)
油 箱 28L
耗 油 量 210 G.KW.H(滿負(fù)載)
超載保護(hù)裝置 有
連續(xù)工作時(shí)間 : 8H(滿負(fù)載)
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
絕緣等級(jí) F級(jí)
款 式 (灰 黃)
燃油型號(hào) 0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬)-35號(hào)(嚴(yán)寒)
尺 寸: 1060*610*670mm
20尺柜子 25臺(tái)
40尺柜子 50臺(tái)
60尺柜子 125臺(tái)
認(rèn) 證 CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL
工作環(huán)境溫度 ℃ -25~40
電 壓 表 有
自動(dòng)啟動(dòng) 選配
電子調(diào)速,手推輪子,*的控油裝置
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況轉(zhuǎn)變時(shí),燃油耗費(fèi)率曲線轉(zhuǎn)變比擬平整,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
(2)、任務(wù)牢靠、經(jīng)久。由于沒有焚燒系統(tǒng),毛病低。
(3)、運(yùn)用局限廣。
(4)、有害排放物較低。
(5)、防火平安性好。發(fā)電機(jī)主動(dòng)調(diào)壓方式有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式主動(dòng)調(diào)壓,單個(gè)采用大功率管。
(6)、維護(hù)操作簡(jiǎn)略,人少,備用時(shí)期保護(hù)易。
(7)、發(fā)電機(jī)組的建立與發(fā)電的綜組成本.低
(8)、起動(dòng)敏捷、并能很快到達(dá)全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)進(jìn)程短,可以頻頻起停。