15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)/超省油柴油發(fā)電機(jī)選用享譽(yù)的大澤OHV發(fā)動(dòng)機(jī)作為原始動(dòng)力,日本大澤OHV發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)電機(jī),比對(duì)同級(jí)油耗量減少30%;配備優(yōu)質(zhì)的自激,或配備永磁電機(jī),隨時(shí)隨地提供穩(wěn)定電壓。
大澤15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)/超省油柴油發(fā)電機(jī)在日本已有10幾年的歷史,獲得眾多的客戶好評(píng)。近期大澤動(dòng)力和歐鮑動(dòng)力交流合作,大澤發(fā)電機(jī)正式進(jìn)入中國市場,大澤動(dòng)力主要生產(chǎn)銷售小型汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊一體機(jī)等多種產(chǎn)品。為打造品牌,大澤發(fā)電機(jī)決定采有*的銷售模式,只為客戶享受到更多的實(shí)惠,大澤發(fā)電機(jī)采用日本*的發(fā)動(dòng)機(jī)做原始動(dòng)力,質(zhì)量已達(dá)水平,不亞于本田,雅馬哈和*的熊貓發(fā)電機(jī)組。
15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)/超省油柴油發(fā)電機(jī)基本運(yùn)作流程如下:
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
15千瓦永磁柴油發(fā)電機(jī)/超省油柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品編號(hào) | TO18000ET |
款式 |
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功率因素 | 1 |
額定功率 | 15KW |
Z大功率 | 15.5KW |
品牌:大澤動(dòng)力TOYOTI |
額定電流 | 68A |
額定電壓 | 220|380V |
相數(shù) | 單相|三相 |
頻率 | 50HZ |
噪音水平 | 60-65分貝 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
凈重 | 260KG |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):KD2V90(TOYOTI) |
壓縮比 | 25:1 |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000(r/min) |
油箱 | 28L |
耗油量 | 210 G.KW.H(滿負(fù)載) |
超載保護(hù)裝置 | 有 |
排量 | 700(ml) |
連續(xù)工作時(shí)間 :8H(滿負(fù)載) |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
款式 | (灰 黃) |
燃油型號(hào) | 0號(hào)柴油(夏)-10號(hào)柴油(冬)-35號(hào)(嚴(yán)寒) |
尺寸: 980*650*620mm |
20尺柜子 | 25臺(tái) |
40尺柜子 | 50臺(tái) |
60尺柜子 | 125臺(tái) |
認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -25~40 |
電壓表 | 有 |
自動(dòng)啟動(dòng) | 選配 |
電子調(diào)速,手推輪子,*的控油裝置 |