按照國(guó)內(nèi)強(qiáng)制執(zhí)行的 GB 8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合 FMVSS 302、ISO 3795 等通用國(guó)際測(cè)試規(guī)范，汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗(yàn)所使用的標(biāo)準(zhǔn)試樣有著明確且統(tǒng)一的尺寸要求，這也是開(kāi)展檢測(cè)工作的基礎(chǔ)前提，所有常規(guī)送檢樣品都需要按照該規(guī)格進(jìn)行裁切制作。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定試樣的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為 356 毫米，允許存在正負(fù) 2 毫米的誤差范圍，標(biāo)準(zhǔn)寬度設(shè)定為 100 毫米，誤差范圍控制在正負(fù) 1 毫米之內(nèi)，試樣厚度則采用材料本身的實(shí)際厚度，但整體厚度絕對(duì)不能超過(guò) 13 毫米，該尺寸規(guī)格適用于市面上絕大多數(shù)汽車內(nèi)飾非金屬材料，包含座椅面料、車內(nèi)頂棚、地板地毯、車門內(nèi)飾板、儀表臺(tái)表層材料、各類發(fā)泡墊層、人造皮革、復(fù)合織物等主流產(chǎn)品。
當(dāng)待測(cè)試的內(nèi)飾材料原始厚度超過(guò) 13 毫米時(shí)，需要按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行處理，操作人員必須從材料非外露的背面進(jìn)行切削加工，將整體厚度修整至 13 毫米，全程要保留產(chǎn)品正常使用時(shí)的外露表面與原有結(jié)構(gòu)，不能破壞表層材質(zhì)、涂層以及紋理，避免人為改動(dòng)影響材料原本的燃燒性能，保證測(cè)試結(jié)果可以真實(shí)反映產(chǎn)品實(shí)際狀態(tài)。如果材料本身厚度分布不均勻，裁切試樣時(shí)要盡量選取厚度均勻的區(qū)域，統(tǒng)一按照材料最小厚度進(jìn)行規(guī)整，確保整塊試樣的橫截面保持一致，防止因厚薄差異造成火焰蔓延速度出現(xiàn)偏差。
針對(duì)織物、纖維類這類存在各向異性的內(nèi)飾材料，除了把控基礎(chǔ)尺寸之外，還需要區(qū)分縱向與橫向分別裁切試樣，因?yàn)槔w維排布方向會(huì)直接改變?nèi)紵俾逝c火焰?zhèn)鞑ペ厔?shì)。常規(guī)檢測(cè)中每一組測(cè)試至少準(zhǔn)備五塊試樣，不同紋理方向都要單獨(dú)取樣檢測(cè)，以此全面驗(yàn)證材料不同狀態(tài)下的燃燒表現(xiàn)。試樣裁切完成后并不能立刻開(kāi)展試驗(yàn)，還需要進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)處理，將試樣放置在溫度控制為 23 攝氏度上下浮動(dòng) 2 攝氏度、相對(duì)濕度保持在百分之五十上下浮動(dòng)百分之五的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境中，靜置調(diào)濕二十四小時(shí)至一百六十八小時(shí)，排除材料內(nèi)部水分對(duì)燃燒效果的干擾。
對(duì)于一些體積偏小、結(jié)構(gòu)特殊的汽車內(nèi)飾零部件，當(dāng)其自身尺寸達(dá)不到 356 毫米長(zhǎng)、100 毫米寬的標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，可以按照零件實(shí)際最大可利用尺寸來(lái)裁切試樣進(jìn)行試驗(yàn)，但這類非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的試樣僅能用于企業(yè)內(nèi)部參考檢測(cè)，所得出的數(shù)據(jù)不具備法律效力，無(wú)法應(yīng)用于產(chǎn)品認(rèn)證、主機(jī)廠供應(yīng)商審核以及第三方檢測(cè)報(bào)告當(dāng)中。嚴(yán)格遵循試樣尺寸規(guī)范與前期處理要求，能夠有效規(guī)避試驗(yàn)誤差，讓汽車內(nèi)飾燃燒測(cè)試的數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)可靠，也才能準(zhǔn)確判定產(chǎn)品是否滿足安全使用標(biāo)準(zhǔn)。
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