西門(mén)子(Siemens)與日本三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)已計(jì)劃聯(lián)手收購(gòu)法國(guó)阿爾斯通(Alstom)的能源資產(chǎn)，意味著它們將與美國(guó)通用電氣(GE)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。通用電氣已提出以169億美元收購(gòu)阿爾斯通能源業(yè)務(wù)。

一位知情人士表示，西門(mén)子高管現(xiàn)在認(rèn)為，與另一家公司聯(lián)手，更有可能克服歐盟反壟斷當(dāng)局的反對(duì)意見(jiàn)。

上個(gè)月，西門(mén)子提出，將其火車(chē)業(yè)務(wù)出售給阿爾斯通，以此換取阿爾斯通的能源業(yè)務(wù)。然而，上述知情人士表示，由于西門(mén)子現(xiàn)已占有歐盟高壓直流輸電市場(chǎng)近50%的份額，因此若要再將阿爾斯通電網(wǎng)業(yè)務(wù)收于囊下，可能會(huì)遭到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的反對(duì)。

這位知情人士補(bǔ)充稱(chēng)，西門(mén)子和三菱重工聯(lián)手的一種可能性是，由三菱重工購(gòu)入阿爾斯通的電網(wǎng)和蒸汽渦輪業(yè)務(wù)，而由西門(mén)子收購(gòu)阿爾斯通的天然氣渦輪業(yè)務(wù)。

西門(mén)子此前表示，將在6月16日之前提出正式競(jìng)購(gòu)阿爾斯通資產(chǎn)的方案。它周三證實(shí)，這一截止日期同樣適用于與三菱重工的聯(lián)合競(jìng)購(gòu)。

三菱重工社長(zhǎng)宮永俊一(Shunichi Miyanaga)表示：“西門(mén)子一直邀請(qǐng)三菱重工加入，我們堅(jiān)信，我們能為阿爾斯通找到一個(gè)合作解決方案作出巨大貢獻(xiàn)，這一解決方案將為各方創(chuàng)造價(jià)值，包括法國(guó)。”

一位法國(guó)政府官員告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》，法國(guó)政府提前獲悉了這項(xiàng)聯(lián)合收購(gòu)計(jì)劃，并強(qiáng)調(diào)，此前施加于通用電氣和西門(mén)子的競(jìng)購(gòu)條件，也會(huì)同樣施加于聯(lián)合競(jìng)購(gòu)方。

這位官員表示，今年4月末，三菱重工聯(lián)絡(luò)法國(guó)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)部長(zhǎng)阿爾諾?蒙特布爾(Arnaud Montebourg)，告知其潛在的收購(gòu)興趣，并在幾天前告訴蒙特布爾可能與西門(mén)子聯(lián)合競(jìng)購(gòu)。

根據(jù)規(guī)定，任何與阿爾斯通的交易都需獲得法國(guó)政府的批準(zhǔn)。法國(guó)政府在通用電氣提出收購(gòu)后實(shí)施了這個(gè)新規(guī)，目的是在審查外資并購(gòu)方面賦予自己新的權(quán)力。

這位官員表示，法國(guó)政府zui為關(guān)心的，是任何交易都必須是“一種平衡的合作”，而非直接并購(gòu)，而且要保證法國(guó)的“能源主權(quán)”。

然而，據(jù)知情銀行家表示，一家非歐洲企業(yè)竟然提出要分拆一家法國(guó)*企業(yè)，讓阿爾斯通一些高管頗為憤怒。