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(上海辦事處)廈門興銳嘉進(jìn)出口有限公司
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亞馬遜機(jī)器人物流系統(tǒng)全解讀
  
奧巴馬參觀亞馬遜之后發(fā)表了一段關(guān)于工作的演講,這之后亞馬遜非常激進(jìn)的對自己的物流系統(tǒng)進(jìn)行改革。它在2012年以7.75億美元的金額收購了倉庫機(jī)器人公司Kiva。該公司的CEO Benzos說今年年底機(jī)器人的數(shù)量將達(dá)到10000個。亞馬遜表示原有的員工并不會失業(yè),亞馬遜此舉純粹是為了減少員工的勞動量。 

這些橘色的機(jī)器人效率非常高,他們的速度比人類快很多,而且不會疲憊。Kiva讓貨架“走到”取貨者面前,這減少了很多不必要的勞動,并讓整個物流過程更加自動化。他們還通過電腦選定貨物,并送到包裝者面前,雖然包裝的動作仍然需要人力完成,但不容易出錯。大數(shù)據(jù)的支持讓倉庫更加高效,機(jī)器人會被引導(dǎo)到zui近的貨架,zui常使用的貨架會放在包裝站旁邊。這些機(jī)制讓亞馬遜能夠處理更大量的貨物,在圣誕期間,亞馬遜在保證出貨的前提下,減少了員工的勞動量。這就是為什么亞馬遜能夠在圣誕期間,運(yùn)送大量貨物的秘訣。

另外,半自動的系統(tǒng)有助于減少公共設(shè)施開支。亞馬遜日前曾被批評設(shè)施太差,機(jī)器人就不會抱怨這些事情,亞馬遜只需要在有人類員工的地方設(shè)置公共設(shè)施就好了。機(jī)器人工作的區(qū)域甚至可以不用開燈,室溫也不需要控制。這就是為什么亞馬遜可以更快、更便宜地將貨物送到消費(fèi)者面前。相比沃爾瑪和Safeway,亞馬遜的每個員工可以產(chǎn)生三倍的利潤。但這樣的倉庫機(jī)制*讓臨時工失去工作了,因為和這些機(jī)器人配合需要通過一定訓(xùn)練才行。 

除此之外,富士康也下了重本投資機(jī)器人技術(shù)。在亞馬遜買下Kiva的時候,富士康就將一萬個“Foxbots”運(yùn)用到生產(chǎn)當(dāng)中。據(jù)悉,富士康正在和谷歌密切合作,并嘗試將更多機(jī)器人運(yùn)用到工廠當(dāng)中。和亞馬遜一樣,富士康經(jīng)常被抱怨工作環(huán)境太差、壓力太大、工資太低。富士康表示,當(dāng)機(jī)器人進(jìn)入工廠后,部分員工獎作為技術(shù)人員、工程師繼續(xù)工作,其他的員工將會被遣散。

那些曾經(jīng)抱怨工作條件的員工可能從沒想過,有一天會被機(jī)器人取代。

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