SMC INR-244-215W該命令的信號被送到控制器通過港口有價證券投資。該終端的指揮信號的1和2 。 1號候機樓是+和終端2 -.這種信號是一種信號，這意味著它不是停飛或不同意的理由可能同任何其他部分的電路。一些額外的輔助信號也通過端口連接1 。這些信號包括抑制（異煙肼） ，這是用來停用駕駛從外部控制器，并正向和反向的命令（剛果和吸波涂層） ，其中向控制器發(fā)出電壓電機，使之將在旋轉向前或扭轉方向化。SMC INR-244-215W在某些應用中，zui大的旅行著限位開關和反向zui大的旅行限位開關連接，如果旅行的機器動作的位置，以便它觸及了overtravel限位開關，它會自動激發(fā)干勁，開始旅行相反的方向發(fā)展。

有價證券投資港口還提供了幾個數(shù)字輸出信號，可以用來發(fā)送故障信號或其他信息，如“驅動器運行”回到主控制器或PLC。港有價證券投資基本上是界面的全數(shù)字化（開關）信號。

港口的P2是界面的模擬（ 0 -zui大值）的信號。典型的信號，這車包括電機電流和電機速度信號，傳送至伺服控制器到主機或公司，在這里他們可以用來驗證邏輯，以確?？刂破靼l(fā)出正確的信息的馬達。輸入信號從主機或PLC還可以被發(fā)送到控制器設置zui大電流和速度的驅動器。在新的數(shù)字驅動器，這些值控制的驅動器參數(shù)，編程到驅動器。

SMC INR-244-215W伺服放大器

PWM伺服放大器是用來對小型伺服應用，使用直流電刷式伺服。圖11-89顯示了圖這種類型的放大器。從圖可以看到，單相AC電源是提供給放大器供應在左下角的一部分圖。交流電壓是整頓和發(fā)送到輸出部分的驅動器，顯示在右上角*的示意圖。輸出部分的驅動器使用的IGBT四個創(chuàng)建脈寬調制波形。該IGBT的是協(xié)商nected ，使他們提供SMC INR-244-215W伏直流和高達30的刷式直流伺服電動機。極性的電機中所指出的圖。

其余的電路顯示了各種故障電路中的圖表來自故障的邏輯電路板，并提供輸出信號的底部圖。你應該注意到，故障輸出信號，包括過電壓， overtempera結構和過。第四個信號是確定的SSO （系統(tǒng)狀態(tài)輸出），其中在dicates的地位，系統(tǒng)故障故障隨時發(fā)生。跳投是用來確定信號的SSO作為一個開放集電極輸出的邏輯電平“ 1 ”表明該驅動器已準備好，或者作為中繼通常關閉顯示驅動器已準備就緒。

輸入終端右下角的一部分，圖是用來啟用或抑制驅動器，并選擇了放大器鉗（剛果）或反向放大器鉗（吸波涂層） 。在抑制信號作為控制信號，因為它抑制了輸出級的放大器，如果高。外交事務委員會和吸波涂層信號的限制目前在相反方向至5 ％ 。

輸入信號顯示在圖左上方。風險投資（速度指令信號）需要一個+風險投資和一個風險投資的信號，提供差分信號。

SMC INR-244-215W應用伺服放大器和汽車

你將獲得一個更好地了解和伺服放大器經營如果你看到一些典型的應用。圖11-90顯示一個例子馬達來控制的新聞供稿。在這片材應用是饋入的記者在那里它是切斷長度以刀刀片或純粹的。片材可擁有一個標志或其他廣告，必須排隊登記號碼的分界點。在此應用的速度和坡位置的片材必須同步進行正確的切點。反饋傳感器可編碼或解析器是加上光電傳感器，以確定位置的登記標志。運營商提供的面板，使運營商可以慢跑的系統(tǒng)維護的刀片時，或當加載一個新推出的材料。在操作面板還可以用來調用參數(shù)，驅動器，肺心病，應對每類材料的使用。該系統(tǒng)還可以集成了可編程序控制器或其他類型的控制器和操作面板可以用來選擇正確的臨界點，每種類型的材料或產品運行。

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