SC752A001-01智能監(jiān)控系統(tǒng)硬件設計 　　

SC752A001-01 微處理器的選擇 　　本系統(tǒng)中的主機和子機均采用Cygnal公司出品的性能*的混合信號系統(tǒng)級芯片C8051F005型單片機。選擇這種單片機，主要考慮以下幾點： 　　

1、列車制動時，制動管及制動缸的壓力變化非常快，監(jiān)視這兩路壓力變化的過程要求采樣速率小于1/100s，且制動壓力范圍大，因此需要12位A/D，該單片機內置多通道12位A/D，轉換速率為100Ksps，*實際需求。 　　

2、該單片機具有2K字節(jié)的間址RAM和256直址RAM、32KFLASH程序存儲器、多個I/O口、電源電壓監(jiān)視、看門狗和多個定時器/計數(shù)器等功能，這樣可直接連接IC卡、顯示及鍵盤電路，從而減少外圍電路，提高整體電路的可靠性。 　　

3、該單片機具有內置的兩路帶回差的模擬比較器可方便的用于列車啟動自動喚醒。 　　

4、列車制動系統(tǒng)中兩路壓力變化速度快，要求計算壓力的上升和下降速度，計算工作量大，實時性要求高，而C8051F005單片機采用流水線指令結構，70%指令執(zhí)行時間為一個或兩個系統(tǒng)時鐘周期，使用25MHz主頻，指令周期平均執(zhí)行時間只有0.1μs，可以很好地滿足系統(tǒng)速度快、精度高的要求。 　　基于以上原因本系統(tǒng)采用C8051F005作為核心控制器。 　　

3.2SC752A001-01主機系統(tǒng)硬件結構 　　

主機系統(tǒng)硬件結構如圖2所示。 　　

主機配置了漢字顯示屏、操作靈活方便的設置查詢鍵、日時鐘電路、狀態(tài)指示與報警電路以及支持熱插拔的RS485接口。當需要查詢制動系統(tǒng)狀態(tài)時，可將主機與任一車廂的子機RS485接口連接，通過網(wǎng)絡查詢任意車廂中子機采集的制動系統(tǒng)實時狀態(tài)及已記錄的狀態(tài)信息。 　　

SC752A001-01主機中還配置了8M位E2PROM和8M位IC卡，用于存儲子機所采集的各車廂制動故障信息，并可由乘務人員提取這些信息到終點站進行地面分析。當某臺子機將制動故障信息傳來時，主機會立即中斷一切操作并顯示子機傳來的信息。主機還可以向多臺子機發(fā)布廣播命令，如設置所有子機日時鐘，保持與主機日時鐘*，這樣可以保證多臺子機傳送的故障記錄信息進行分析時結果更準確、可靠。 [align=center]　

圖2 ?SC752A001-01主機系統(tǒng)硬件結構圖

NEW AMAT APPLIED MATERIALS GUIDE PLATE RIGHT VIT

NEW AMAT APPLIED MATERIALS GUIDE PLATE LEFT VIT

NEW AMAT APPLIED MATERIALS PLATE LEVELING 150mm BWCVD

(7) Applied Materials Chopper Drive PWB 0100-00011 

APPLIED MATERIALS TUBE APPLICATOR, 0200-00149

APPLIED MATERIALS TUBE, 0200-09450

Applied Materials AMAT RS-232 to RS-485, 0730-01050

Applied Materials LSI Shield-Upper TiN P/N 0020-23043 

Applied Materials 0045-96525

APPLIED MATERIALS 0020-04079 FEEDTHRU, HELIUM NEW

CKD CORP PMM20-X2 APPLIED MATERIALS VALVE ASSEMBLY NEW

Applied Materials AMAT Humphrey Valve, 3870-00490

AMAT Applied Materials Fixture Gas Spring Assembly 13"