2711P-T10C15D1/A操作系統(tǒng)限制。對客戶端的操作系統(tǒng)一般也會有限制?？赡苓m應(yīng)于Win98, 但不能用于win2000或Windows XP?；蛘卟贿m用于微軟新的操作系統(tǒng)等等，更不用說Linux、Unix等。

4）實時性能。

監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴大以后傳輸時延遲必然加大，而且眾多信息通過*路由器時候可能會產(chǎn)生擁塞，會影響實時性要求嚴(yán)格的故障診斷信息傳輸（如PSCADA）等，嚴(yán)重的話造成數(shù)據(jù)報文的丟失。影響監(jiān)控中心做出正確及時的決策。

5）負(fù)荷集中?；贑/S訪問方式的服務(wù)系統(tǒng)負(fù)荷過于集中于服務(wù)器，系統(tǒng)規(guī)模的擴大會導(dǎo)致信息量的增多，必然會加大服務(wù)器負(fù)擔(dān)（如圖中的FEP、*服務(wù)器等），重情況下會發(fā)生由于某段時間訪問量激增，服務(wù)器會響應(yīng)不及，影響系統(tǒng)可靠性。

6）容錯性。圖中的雙機冗余技術(shù)從根本上講是一種防錯技術(shù)（如雙FEP冗余、雙路由器冗余、雙打印機冗余等），實際應(yīng)用中存在著成本高，低可靠性的問題。

2711P-T10C15D1/A通信方式 針對地鐵網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的需求，必須突破C/S模式集中在服務(wù)器處理的弊端。依據(jù)ADS技術(shù)自身的特點，可以對地鐵監(jiān)控系統(tǒng)采用對等式的體系結(jié)構(gòu)。同時實施發(fā)布/定購（publish/subscribe）的通信模型。

圖5為車站級ADS監(jiān)控系統(tǒng)示意圖

2711P-T10C15D1/A車站級ADS監(jiān)控系統(tǒng)互連了AFC、PSD、ACS、CLK、PA、SIG、PA、CCTV、SCADA、TIS、EMCS、SCI、FAS等監(jiān)控系統(tǒng)以及其它輔助管理維護設(shè)備。在此設(shè)計中，每個子系統(tǒng)相當(dāng)于原子節(jié)點，每個節(jié)點都能管理自己并不能被其他節(jié)點管理，原子節(jié)點之間沒有主從關(guān)系。 4.1可靠性。

2711P-T10C15D1/A傳統(tǒng)系統(tǒng)的控制中心一旦故障，整個系統(tǒng)將癱瘓。

車站服務(wù)器作為特殊的原子節(jié)點保留了控制中心功能，但沒有采用冗余方式，一旦其故障，系統(tǒng)點會自動起用選舉競爭的辦法，在正常的原子節(jié)之間選舉一個新的控制中心（如SCADA監(jiān)控系統(tǒng)、TIS監(jiān)控系統(tǒng)等），直至原控制中心恢復(fù)，轉(zhuǎn)交控制權(quán)。

DA PC-422 BOARD,ASSY:18805

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INDUSTRIAL SBC,PC,IPC,PCI-6771F-00B3 CPU BOARD CPU AT 850MHZ WORKING

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HD HARMONIC DC SERVO ACTUATOR RH-11D-6001-E100DO,OPTICAL ENCODER ME-02-0 WORKING

SIEMENS BOARD 6GK1143-0TA02 & FLASH 256 KBYTE/16BIT 6ES5 374-2KH21

OMRON SYSMAC CS1G PROGRAMMABLE CONTROLLER CPU44-V1 PLC SET AD001.CLK21.OD218 ID2

OMRON SYSMAC CS1G PROGRAMMABLE CONTROLLER CPU44-V1 PLC SET OD219.CLK21.OD218 ID2

OMRON SYSMAC CS1G PROGRAMMABLE CONTROLLER CPU44-V1 PLC SET AD001.CLK21.ID212 OC