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當(dāng)前位置:(上海辦事處)廈門(mén)興銳嘉進(jìn)出口有限公司>>GE FANUC PLC系統(tǒng)>> GE FANUC IC693BEM331 鹽城市*
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所 在 地上海
聯(lián)系方式:劉錦玲查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):326次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)GE IC693CPU313,,PLC IC693CPU313
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GE FANUC IC693BEM331電氣量的顯示和控制 所有電氣模擬量(電流、電壓、功率、變壓器溫度等)和開(kāi)關(guān)位置信號(hào)以及模擬量的設(shè)定值都通過(guò)DPU經(jīng)總線系統(tǒng)送至OPU的監(jiān)視或大屏幕顯示。監(jiān)視和大屏幕上的被控量通過(guò)顏色變化表示開(kāi)關(guān)狀態(tài)的改變以及模擬量是否超限,開(kāi)關(guān)故障時(shí)故障信號(hào)接人OPU并打開(kāi)二級(jí)窗口顯示故障的詳細(xì)內(nèi)容。
GE FANUC IC693BEM331模擬量還可以用棒狀圖的形式顯示,而且當(dāng)前值和設(shè)定值用不同的顏色表示,以增加直觀性。采集的電氣模擬量可以在OPU內(nèi)進(jìn)行計(jì)算和統(tǒng)計(jì)分析并繪制曲線打印輸出。所有電氣開(kāi)關(guān)的遠(yuǎn)方操作指令都是從0PU的大屏幕或監(jiān)視輸出的,指令首先輸出至DPU,由DPU的模件確認(rèn)開(kāi)關(guān)操作的其他條件是否滿足,如果滿足則把指令送給繼電器柜,用串聯(lián)到電氣開(kāi)關(guān)控制回路中的繼電器動(dòng)作接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)方合跳。
2.4GE FANUC IC693BEM331電氣開(kāi)關(guān)控制邏輯
DCS在發(fā)變組系統(tǒng)出口斷路器和高、低壓廠用配電裝置電源斷路器控制中主要用于替代傳統(tǒng)的遠(yuǎn)方手動(dòng)操作開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)方合跳的各項(xiàng)條件判斷通過(guò)程序在DCS中實(shí)現(xiàn)。
2.4.1 GE FANUC IC693BEM331順序控制
在電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)控制中,DCS除替代遠(yuǎn)方操作按鈕外,更重要的是實(shí)現(xiàn)了SCS順序控制。汽機(jī)和鍋爐電動(dòng)機(jī)屬于SCS 功能組或子功能組,其控制分為SCS軟操作和就地按鈕操作二種方式,其中軟操作又可分為SCS程控操作和監(jiān)視手動(dòng)操作。電動(dòng)機(jī)控制及其聯(lián)鎖邏輯包括在SCS功能組中,通過(guò)程序?qū)崿F(xiàn),不設(shè)置傳統(tǒng)用于完成電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖的邏輯柜(繼電器柜)。
2.4.2 GE FANUC IC693BEM331斷路器的DCS控制邏輯
圖2,3是發(fā)變組出口斷路器的DCS控制邏輯。
由圖2,3可以看出,斷路器遠(yuǎn)方控制分為手動(dòng)和程控2種方式,手動(dòng)控制相當(dāng)于傳統(tǒng)遠(yuǎn)方控制開(kāi)關(guān)的功能。
在合閘邏輯中加入了傳統(tǒng)硬接線完成的遠(yuǎn)方控制、開(kāi)關(guān)斷開(kāi)位置、勵(lì)磁開(kāi)關(guān)合閘位置和網(wǎng)控計(jì)算機(jī)送來(lái)的微機(jī)五防等合閘條件。合閘程序在判斷斷路器位置時(shí),采用了分別把斷路器常開(kāi)和常閉接點(diǎn)送人程序,再經(jīng)非門(mén)和與門(mén)判斷加以確認(rèn)的方法提供真實(shí)的開(kāi)關(guān)狀態(tài),防止誤判。
GE FANUC IC693BEM331發(fā)電機(jī)啟動(dòng)邏輯中與電氣相關(guān)的內(nèi)容主要有:發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2900r/min一合勵(lì)磁開(kāi)關(guān)一投ASS一投ASS一調(diào)AVR、DEH一合斷路器;發(fā)電機(jī)停機(jī)邏輯中與電氣相關(guān)的內(nèi)容主要有:廠用電源快速切換一調(diào)DEH一跳斷路器一調(diào)AVR一跳勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。因?yàn)榘l(fā)變組出口斷路器合跳屬于發(fā)電機(jī)程控啟、停機(jī)的一部分,斷路器程控控制時(shí),除原有電氣條件外還增加了發(fā)電機(jī)程控啟、停機(jī)的條件。在程控跳閘邏輯中用程序的方式加入了遠(yuǎn)方控制、廠用切換成功(母線電壓合格、工作備用開(kāi)關(guān)位置正確)、發(fā)電機(jī)功率降為0的跳閘條件。
CONTROL TECHNIQUES MX-1600 USPP MX1600
BRANSON 943D NSPP 943D
BARBER COLMAN A-60177 NSPP A60177
BAILEY CONTROLS 6637033A2 NSFP 6637033A2
BAILEY CONTROLS 6637033A3 NSFP 6637033A3
BAILEY CONTROLS 6637033A USPP 6637033A
AZONIX UMAC6000-C NSPP UMAC6000C
RELIANCE ELECTRIC 86487-S USPP 86487S
ASEA BROWN BOVERI 57288531 USPP 57288531
GENERAL ELECTRIC 0621L0429-G001 USPP 0621L0429G001
MODICON MM-PMC2-40-SC USPP MMPMC240SC
ALLEN BRADLEY 1785-L40C USPP 1785L40C
ALLEN BRADLEY 96635301 USPP 96635301
ALLEN BRADLEY 1336-B040-EJ6-FJ3-L1 USPP 1336B040EJ6FJ3L1
PACIFIC SCIENTIFIC SC905-001-01 USPP SC90500101
ALLEN BRADLEY 1398-DDM-019X USPP 1398DDM019X
ALLEN BRADLEY 1398-DDM-019-DN USPP 1398DDM019DN
ALLEN BRADLEY 1398-DDM-019X-DN USPP 1398DDM019XDN
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