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天津市圣威科技發(fā)展有限公司


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SV-DHB-2型單滑板側(cè)滑試驗臺

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地天津市

聯(lián)系方式:電子商務(wù)查看聯(lián)系方式

更新時間:2023-05-19 08:04:29瀏覽次數(shù):289次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:125條

所在地區(qū):天津天津市

聯(lián)系人:電子商務(wù) (電子商務(wù))

產(chǎn)品簡介

一、概述:汽車單滑板側(cè)滑試驗臺,是汽車前輪定位的動態(tài)檢驗設(shè)備,主要用于汽車前輪(轉(zhuǎn)向輪)定位的綜合檢驗

詳細(xì)介紹

 

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單滑板側(cè)滑-實物

一、概述:

汽車單滑板側(cè)滑試驗臺,是汽車前輪定位的動態(tài)檢驗設(shè)備,主要用于汽車前輪(轉(zhuǎn)向輪)定位的綜合檢驗。當(dāng)汽車低速駛過檢驗臺時,通過測定車輪作用在側(cè)滑試驗臺上的移位置判定前輪定位是否正確。側(cè)滑量以輪胎每公里的側(cè)滑米數(shù)表示。

該設(shè)備是為汽車維護(hù)、修理部門專門設(shè)計的,能滿足他們對汽車側(cè)滑量的需要,尤其適用于流動檢測部門,且結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、價格低廉,是汽車維護(hù)、維修行業(yè)理想的檢測設(shè)備。

 

二、主要技術(shù)參數(shù)及性能:

軸重:6T

外形尺寸:1270X500X42(mm)

主板尺寸:500X500X42(mm)

滑板行程:向內(nèi)5mm,向外5mm

測量范圍:向內(nèi)0-9m /km  ;向外0-9 m/ km

顯示方式:指針顯示

零點變動量:±0.2m /km

分辯率:0.1m /km

顯示誤差: ±0.2m /km

判定誤差: ± 0.2 m/km

滑板移動力:滑板移動0.1mm時 30N

滑板移動2.5mm時<70N

 

三、側(cè)滑試驗臺主要結(jié)構(gòu)及零部件名稱:

 

[ 一 ]單滑板側(cè)滑試驗臺外形圖:

 

簡圖[1]

 

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1.    前引板  、2.滑板  、3.提手  、4.指針  、5.指示刻度盤  、6.后引板。

 

[二]試驗臺主板結(jié)構(gòu)及零部件名稱:

 

簡圖[2]

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1.杠桿,2.杠桿軸,3.導(dǎo)向軸承及軸,4.導(dǎo)向軸承調(diào)整螺釘,5.滾輪架,6.滾輪,7.回位彈簧,8.回位彈簧調(diào)整螺釘,9.指針,10.指針軸及固定件,12.拉桿偏心調(diào)整螺釘,13.下板,14.滑板,15.滑板限位螺釘,16.滑板鎖止螺栓。

 

四、使用方法

根據(jù)國際GB7258-87.3.10規(guī)定,汽車前輪側(cè)滑允許值為5m /km。單滑板側(cè)滑試驗臺,當(dāng)汽車前輪從滑板上通過時,滑板為每移動0.5mm  ,即表示實際側(cè)滑1 m/km

[一]單滑板式側(cè)滑試驗臺刻度盤分綠、黃、紅三個指示區(qū)域。綠區(qū)0-± 5為合格區(qū)、紅區(qū):±5-± 9為危險區(qū)。檢測時,檢測員從刻度盤正上方觀察指針移動情況,白色指針移動量即為該車前輪單板測滑量值。用后將指針撥正歸零,以備下次檢測時再用。

 

[二]側(cè)滑試驗臺使用時應(yīng)選擇較平坦的硬質(zhì)地面{水泥或二合土地面均可},將測試臺平放在地面上接好后引板。

 

[三]為防止側(cè)滑板在運輸、裝卸或存放過程中滑板長期偏離平衡位置,導(dǎo)致平衡彈簧受力變形,影響回位精度,SV-DHB-2型單滑板式側(cè)滑試驗臺設(shè)計有鎖止機構(gòu)。不使用時應(yīng)將鎖止螺栓16旋擰緊。使用前將螺栓16放松旋出,保證滑板的滑動。

 

[四]對被檢測車輛的要求:

1、被檢車輛輪胎氣壓必須符合要求,且左右一致。

2、汽車駛過滑板時,必須與滑板垂直,前輪對正滑板白線,以緩慢的速度[約3km /h -5km /h 駛過]

3、車輪通過滑板時,禁止轉(zhuǎn)方向或踩制動。

 

五、試驗臺的維護(hù)與調(diào)整:

[一]每日用完后,應(yīng)對試驗臺外露部分進(jìn)行擦試、去污。

[二]每月取下滑板,清除各連接部分污物。

[三]每半年取下滑板,清洗滾輪并加注潤滑油[取下滑板前,應(yīng)先將滑板限位螺釘調(diào)整螺釘旋出至不影響滑板取下為止。]

[四]在側(cè)試臺內(nèi)部裝有兩個回位彈簧,起使上板回位和保持上板處于中間平衡位置的作用,通過改變兩彈簧的松緊度可調(diào)整滑板動力,使上板迅速回位。

[五]在回位彈簧保持平衡狀態(tài),滑板處于中間位置時,通過調(diào)整偏心螺釘,可使指針歸零。

[六]為保證滑板運動靈活,無轉(zhuǎn)動間隙,在下板上固定有四個導(dǎo)向軸承座,上板有固定有導(dǎo)向軌,正常情況下,上板導(dǎo)向軌緊靠軸承外圓運動;出現(xiàn)間隙時,可松開軸承座緊死螺栓,調(diào)整軸承位置,使之消除間隙。

切勿隨意拆卸其它部件,以免出現(xiàn)人為故障或損壞。

 

附表:側(cè)滑試驗臺機械部分常見故障,現(xiàn)象,原因排除方法:

現(xiàn)象 故障原因 排除方法
滑板不動 鎖止螺栓未松開或滾輪銹蝕 松開鎖止螺栓栓清洗承重滾輪
滑動時指針不動 指針連桿脫落 分解側(cè)滑板主板檢查指針聯(lián)動機構(gòu)
指針回零不好 平衡彈簧用力不均 調(diào)整兩平衡彈簧的松緊度或調(diào)整偏心螺釘
滑板動作力不合要求 平衡彈簧松緊度失當(dāng) 調(diào)整平衡彈簧,彈簧越緊,動作力越大,反之則小
滑板有橫向間隙 導(dǎo)向軸承與軌間隙過大或?qū)蜉S承松動 調(diào)整導(dǎo)向軸承間隙并固定導(dǎo)向軸承

關(guān)鍵詞:試驗臺
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