詳細(xì)摘要： 設(shè)備采用豐田1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，通過改造電路、配備翻轉(zhuǎn)架等制作而成。系統(tǒng)所有零部件均未進(jìn)行過更換或位置變動(dòng)。在實(shí)際使用過程中能使學(xué)生對(duì)豐田1ZR的組成及工作原理有一個(gè)...
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備采用豐田1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，通過改造電路、配備翻轉(zhuǎn)架等制作而成。系統(tǒng)所有零部件均未進(jìn)行過更換或位置變動(dòng)。在實(shí)際使用過程中能使學(xué)生對(duì)豐田1ZR的組成及工作原理有一個(gè)...
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備主要采用配備1.8TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰原車動(dòng)力加工制作而成，學(xué)生利用該設(shè)備可以直觀了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)關(guān)系和安裝位置，加深學(xué)生對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理...
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備采用北汽福田4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)加工制作而成，該設(shè)備可以實(shí)地觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成、各元件的外形和安裝位置，并能展示發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各部件的相對(duì)位置和發(fā)動(dòng)機(jī)的工...
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備主要以豐田花冠1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)，采用安全可靠、操作方便的分體式設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)臺(tái)由發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架和具有原車電路圖的控制檢測(cè)臺(tái)組成
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備采用大眾AJR發(fā)動(dòng)機(jī)，通過改造電路、配備翻轉(zhuǎn)架、連接電路展示板等制作而成。系統(tǒng)所有零部件均未進(jìn)行過更換或位置變動(dòng)
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備主要以全新福田蒙派克BJ48EQV4發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)，采用一體是設(shè)計(jì)，由主發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架，具有原車電路圖的控制檢測(cè)臺(tái)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成。
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備主要以天津雷沃動(dòng)力4B110-e3DA增壓中冷柴油機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)，采用安全可靠、操作方便的分體式設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)臺(tái)由發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架和具有原車電路圖的控制檢測(cè)臺(tái)組成
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備主要以福田康明斯ISF2.8系列滿足歐Ⅳ排放的ISF2.8S4129T（96KW)增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)（含SCR）為基礎(chǔ)，采用安全可靠、操作方便的分體式設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)...
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備主要以豐田花冠1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)，采用安全可靠、操作方便的分體式設(shè)計(jì)，實(shí)驗(yàn)臺(tái)由發(fā)動(dòng)機(jī)主臺(tái)架和具有原車電路圖的控制檢測(cè)臺(tái)組成
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詳細(xì)摘要： 設(shè)備主要采用桑塔納2000AJR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)，采用分體式設(shè)計(jì)，由發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行輔助臺(tái)、面板控制臺(tái)及發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)組成。
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