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日本SMC電磁閥的外觀及結(jié)構(gòu)與普通電磁閥基本相同
日本SMC電磁閥的選型時(shí),輸出電壓能否達(dá)到要求,對(duì)脈沖閥的清灰效果有著較大的影響,因此,在選用控制儀,特別DC24V的控制儀時(shí),判定控制儀能否送出足夠的電壓及電流非常重要,現(xiàn)分兩種情況進(jìn)行分析: 1,采用大功率管輸出.該種控制儀因?yàn)樵陔姶琶}沖閥兩端得到的電壓是控制儀輸出電壓與大功率管壓降的差,以分析控制儀的電路設(shè)計(jì)參數(shù),判定能否在輸出側(cè)得到不亂的DC 24V就非常重要了. 2,繼電器輸出型控制儀.該種控制儀因?yàn)殡妷旱妮敵鼋?jīng)由繼電器觸點(diǎn),沒(méi)有壓降,故只要控制儀的電源部門設(shè)計(jì)公道,達(dá)到正常的輸出是沒(méi)有目的.日本SMC電磁閥的外觀及結(jié)構(gòu)與普通電磁閥基本相同,主要區(qū)別在于控制脈沖電磁閥工作的電信號(hào)不是12v直流電源,而是一種固定頻率的脈沖電流,電腦可以通過(guò)改變每個(gè)脈沖周期內(nèi)電流接通和斷開(kāi)的時(shí)間比率(稱為占空比或百分比),來(lái)控制脈沖電磁閥閥口的開(kāi)度。脈沖電磁閥在電控裝置中用于需要控制閥口開(kāi)度的場(chǎng)合,勿電控汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)中控制怠速進(jìn)氣量的怠速電磁閥、電控自動(dòng)變速器中控制泊路壓力的油壓電磁閥等。脈沖電磁閥的檢測(cè)方法和普通電磁閥有不同。〔1)日本SMC電磁閥的就車檢查 脈沖閥的就車檢查可以來(lái)用和普通電磁閥相同的方法,但應(yīng)注意以下兩點(diǎn): ①脈沖閥線圈的電阻比普通電磁閥小,一般為3—60。 ②用12v電源檢查脈沖電磁閥有無(wú)工作時(shí),接通電源的時(shí)間應(yīng)盡可能短,連續(xù)通電的時(shí)間不應(yīng)過(guò)o.5s,以防止電流過(guò)大,燒壞脈沖電磁閥線因。 (2)電磁脈沖閥的性能檢驗(yàn) 其檢驗(yàn)方法是: ①拆下脈沖閥。 ②在蓄電池電源串聯(lián)1個(gè)8—10w的燈泡,然后與電磁閥線圈連接(脈沖閥線圈電阻較小,不可直接與12v電源連接,否則會(huì)燒毀電磁閥線圈)。 ②在通電時(shí),脈沖閥閥心應(yīng)向外伸出;斷電時(shí),脈沖閥閥心應(yīng)向內(nèi)縮入。如有異常,說(shuō)明脈沖閥有故障。
SMC電磁閥常見(jiàn)故障及解決方法:
故障一:執(zhí)行器不動(dòng)作,但控制模塊電源和信號(hào)燈均亮。
處理方法:檢查電源電壓是否正確;電動(dòng)機(jī)是否斷線;十芯插頭從端到各線終端是否斷線;電動(dòng)機(jī)、電位器、電容各接插頭是否良好;用對(duì)比互換法判斷控制模塊是否良好。
故障二: 執(zhí)行器不動(dòng)作, 電源燈亮而信號(hào)燈不亮。
處理方法:檢查輸入信號(hào)極性等是否正確;用對(duì)比互換法判斷控制模塊是否良好。
故障三: 調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)整定不當(dāng)導(dǎo)致執(zhí)行器頻繁振蕩。
處理方法:調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定不合適,會(huì)引起系統(tǒng)產(chǎn)生不同程度的振蕩。對(duì)于單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),比例帶過(guò)小,積分時(shí)間過(guò)短,微分時(shí)間和微分增益過(guò)大都可能產(chǎn)生系統(tǒng)振蕩??梢酝ㄟ^(guò)系統(tǒng)整定的方法,合理的選擇這些參數(shù),使回路保持穩(wěn)定速度。
故障四:執(zhí)行器電機(jī)發(fā)熱迅速、震蕩爬行、短時(shí)間內(nèi)停止動(dòng)作。
處理方法: 用交流2V 電壓檔測(cè)控制模塊輸入端是否交流干擾動(dòng);檢查信號(hào)線是否和電源線隔離;電位器及電位器配線是否良好; 反饋組件動(dòng)作是否正常。
故障五:執(zhí)行器動(dòng)作呈步進(jìn)、爬行現(xiàn)象、動(dòng)作緩慢。
處理方法: 檢查操作器傳來(lái)的信號(hào)動(dòng)作時(shí)間是否正確。
故障六:執(zhí)行器位置反饋信號(hào)太大或太小。
處理方法:檢查“零位"和“行程"電位器調(diào)整是否正確;更換控制模塊判斷。
故障七:加信號(hào)后執(zhí)行器全開(kāi)或全關(guān),限位開(kāi)關(guān)也不停。 到很高精度 , 然而在好多場(chǎng)合采用恰當(dāng)?shù)姆绞絽s可以達(dá)到需的相當(dāng)高精度,而大大節(jié)省了成本。 (1)雙聯(lián)組合電磁闊。 這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。 大量使用的加油機(jī)對(duì)油的計(jì)量精度高達(dá)0.02%,都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開(kāi)啟,使得加油在較短的時(shí)間內(nèi)接近完成;然后大閥關(guān)閉,由小閥補(bǔ)充保證流量精度。此項(xiàng)技術(shù)國(guó)外已應(yīng)用多年,產(chǎn)品由世界的電磁閥*公司ASCO Honeywell等公司制造。本公司生產(chǎn)雙聯(lián)電磁閥已達(dá)到進(jìn)口產(chǎn)品的指標(biāo),還有的性能。 這種產(chǎn)品并非世界的*公司制,因?yàn)槭袌?chǎng)需求量沒(méi)達(dá)到足以引以他們的興趣。實(shí)際上我們的油庫(kù)采用國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的大流量的雙聯(lián)組合閥,效果會(huì)好得多。 雙聯(lián)組合閥還常用來(lái)控制溫度、壓力、液位等參數(shù)。大閥保證基礎(chǔ)量,小閥提供補(bǔ)償量。在參數(shù)相對(duì)穩(wěn)定的系統(tǒng)中,這種位式控制能達(dá)相當(dāng)高精度。好些參數(shù)變化較大的系統(tǒng),變化的速率仍受一定制約,例如溫度控制系統(tǒng),仍受熱慣性的影響 (2)三位電磁閥與數(shù)字閥 三位電磁閥的閥芯有三個(gè)工作位置,平時(shí)不通電,處于微啟狀態(tài),閥門提供初始流量;給一種電信號(hào),電磁閥全開(kāi),提供大流量;給另種電信號(hào),閥門關(guān)閥。閥門還帶有手動(dòng)裝置,使得長(zhǎng)期關(guān)閥時(shí)也不需耗電。三位電磁閥可視為一種結(jié)構(gòu)更為緊湊的雙聯(lián)電磁閥,它很方便地實(shí)現(xiàn)三位調(diào)節(jié),得到了很多應(yīng)用。 進(jìn)一步的思路是n個(gè)大小成一定比例的電磁閥組成2n種流量,類似于數(shù)字電路稱這種組合閥為數(shù)字閥。實(shí)際上兩個(gè)大小不同的雙聯(lián)閥或三位閥就可產(chǎn)生24=16或32=9種流量,已經(jīng)能達(dá)非常高的精度。從原理上說(shuō),它與工控計(jì)算機(jī)配套具有優(yōu)勢(shì),但由于應(yīng)用領(lǐng)域還沒(méi)有提出大量的需求,這項(xiàng)技術(shù)尚處于試驗(yàn)階段。 (3)自保持型電磁闊
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