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航海推進(jìn)聯(lián)軸器 Renold Hi-Tec Couplings MSC HTB DCB

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:張欣蓮查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):298次

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是否進(jìn)口:是標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):MSC HTB DCB
聯(lián)軸器類型:航海推進(jìn)聯(lián)軸器 RENOLD公稱轉(zhuǎn)矩:375千牛頓米(N.m)
軸孔:600外形尺寸:100(mm)
許用轉(zhuǎn)速:2000(r/m)
 
航海推進(jìn)聯(lián)軸器

Renold Hi-Tec Couplings為航海行業(yè)提供解決方案的歷史已達(dá)50余年。Renold Hi-Tec所使用的壓縮技術(shù)中橡膠固有失效保護(hù)特性于不允許出現(xiàn)失效的應(yīng)用。

Renold Hi-Tec的產(chǎn)品型號(hào)全面,可用于主推進(jìn)驅(qū)動(dòng)、偏心容許度或船載發(fā)電設(shè)備。我們的解決方案已被應(yīng)用于各種規(guī)模的船舶,從螯蝦行業(yè)的小工作艇到世界各地的大型挖泥船和定期班輪。所有這些應(yīng)用都選擇了我們的產(chǎn)品,因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品具有它們要求撓性聯(lián)軸器必須提供的技術(shù)特性、堅(jiān)固和可靠性。



航海推進(jìn)聯(lián)軸器

MSC

本創(chuàng)新化聯(lián)軸器可用于許多柴油驅(qū)動(dòng)和壓縮機(jī)應(yīng)用,具有低線性剛性,可控制扭轉(zhuǎn)諧振,固有失效保護(hù)特性。

zui大扭矩:375千牛頓米

 

HTB

HTB是一種高溫盲裝聯(lián)軸器,可安裝在外殼內(nèi)。

 

 

DCB

每一DCB聯(lián)軸器的質(zhì)量和耐用性使它zui適用于航海推進(jìn)器、發(fā)電和往復(fù)式壓縮機(jī)應(yīng)用,因?yàn)樗鼈兌家?/span>DCB聯(lián)軸器必須具備*使用壽命、失效保護(hù)和扭轉(zhuǎn)諧振控制能力。

zui大扭矩范圍:5520千牛頓米

 

DCB

DCB是一種失效保護(hù)聯(lián)軸器,可用于zui大扭矩為5520千牛頓米的往復(fù)式設(shè)備。


標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包括 

  • 飛輪至軸
  • 飛輪至法蘭
  • 軸至軸

應(yīng)用

  • 航海推進(jìn)器
  • 大功率發(fā)電機(jī)組
  • 鐵路牽引/公共交通工具

特性

  • 固有失效保護(hù)
  • 扭轉(zhuǎn)諧振控制
  • 可抵御強(qiáng)烈的沖擊負(fù)荷
  • 免維護(hù)
  • 偏心容許度
  • 零齒隙
  • 減噪

優(yōu)勢(shì)

  • 萬(wàn)一出現(xiàn)橡膠損壞的情況,確保傳動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行。
  • 通過選擇*剛性特性,使傳動(dòng)系統(tǒng)組件的振動(dòng)負(fù)荷較低
  • 避免傳動(dòng)系統(tǒng)在短路和其他瞬時(shí)條件下失效。
  • 無需潤(rùn)滑或調(diào)整,運(yùn)行成本低。
  • 在驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)設(shè)備間允許軸向和徑向偏差。
  • 預(yù)先壓縮橡膠元件,消除扭矩放大現(xiàn)象。
  • 通過消除金屬與金屬的接觸在敏感應(yīng)用中可保證無噪音運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)構(gòu)說明

  • 可選:系列6、系列8、系列10和系列16
  • 提供每腔室2、3、4或5個(gè)橡膠元件選擇。橡膠元件zui大直徑為15英寸。
  •  內(nèi)外組件均采用A1級(jí)精密鑄鋼BS 3100制造。
  • 部分尺寸產(chǎn)品采用420/12級(jí)球墨鑄鐵BS 2789制造
 

人們?cè)?/span>12個(gè)油泵機(jī)組中的一個(gè)上安裝了Renold Hi-Tec 838.0 DCB聯(lián)軸器(在勞斯萊斯柴油機(jī)和威爾泵之間),以將產(chǎn)自于蘇丹瑪格拉德(Muglad)盆地油田的原油泵至1000英里以外位于紅海海岸的蘇丹港。

敏沃斯(Minworth)污水處理廠CHP系統(tǒng)使用Renold Hi-Tec 845.5 DCB聯(lián)軸器將5臺(tái)Waukesha燃?xì)鈾C(jī)與利萊森瑪交流發(fā)電機(jī)聯(lián)在一起。

 

HTB

HTB產(chǎn)品系列是高溫盲裝聯(lián)軸器,特別設(shè)計(jì)用于在-50攝氏度至+200攝氏度的溫度環(huán)境中工作。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪目前有8個(gè)外框尺寸(SAE 11.5至21),zui大扭矩為40千牛頓米。

應(yīng)用

  •  柴油機(jī)外殼
  • 航海推進(jìn)器
  • 鐵路牽引/公共交通工具

特性

  • *的盲裝方式
  • 高溫能力(zui高至200℃)
  • 可抵御強(qiáng)烈的沖擊負(fù)荷
  • 固有失效保護(hù)
  • 免維護(hù)
  • 減噪

優(yōu)勢(shì)

  •  易于組裝,可用于外殼中。
  • 可在環(huán)境溫度較高的外殼中工作。
  • 避免傳動(dòng)系統(tǒng)在短路和其他瞬時(shí)條件下失效。
  • 萬(wàn)一出現(xiàn)橡膠損壞的情況,確保傳動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行。
  • 無需潤(rùn)滑或調(diào)整,運(yùn)行成本低。
  • 通過消除金屬與金屬的接觸在敏感應(yīng)用中可保證無噪音運(yùn)轉(zhuǎn)。

HTB聯(lián)軸器尺寸

  • HTB 1200 - SAE 11.5
  • HTB 1200 - SAE 14
  • HTB 3000 - SAE 14
  • HTB 3000 - SAE 18
  • HTB 4500 - SAE 14
  • HTB 6000 - SAE 18
  • HTB 6000 - SAE 21
  • HTB 10000 - SAE 21
  • HTB 12000 - SAE 18
  • HTB 12000 - SAE 21
  • HTB 20000 - SAE 21
  • HTB 40000
 

 

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