上海奇珊電子科技有限公司
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更新時間:2026-01-12 11:50:06瀏覽次數(shù):514次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)整車環(huán)境模擬試驗(yàn)艙汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)
整車環(huán)境模擬試驗(yàn)艙
汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進(jìn)行各項(xiàng)性能指標(biāo)的試驗(yàn)。試驗(yàn)艙主要由艙體轉(zhuǎn)護(hù)結(jié)構(gòu)、空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)、太陽輻照系統(tǒng)等部分組成。
主要參數(shù)
溫度控制測試 | 溫度范圍 | -40℃~80℃ | |
溫度精度 | 當(dāng)汽車靜止時,艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃ | ||
受被試驗(yàn)車熱負(fù)荷沖擊時,能在設(shè)定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制,車前0.5米控制點(diǎn)氣溫波動﹤±1℃,一般控制點(diǎn)氣溫波動﹤±2℃。 | |||
溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結(jié)現(xiàn)象 | |||
排放試驗(yàn) | 濕度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣 | ||
歐3/4VI型試驗(yàn)時 | 艙內(nèi)整個試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低,以防止水在底盤測功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)。 | ||
變溫時 | 保證不結(jié)霜。 | ||
性能試驗(yàn) | 試驗(yàn)艙氣溫25℃時,相對濕度50%RH±5% | ||
試驗(yàn)負(fù)載范圍 | 整車外形尺寸 | 7000×2200×2100mm | |
整車裝備重量 | 4000Kg | ||
發(fā)動機(jī)功率 | 300KW | ||
整車吸氣量 | 720m3/h | ||
整車排氣量 | 3200 m3/h,排氣管出口溫度350℃ | ||
整車散熱量 | 300KW | ||
轉(zhuǎn)鼓跟蹤風(fēng)機(jī) | 功率100KW,風(fēng)速260Km/h,風(fēng)量300000m3/h | ||
新風(fēng)供給量 | -40℃~-10℃時,新風(fēng)量大于1000 m3/h | ||
10℃~0℃時,新風(fēng)量大于2500 m3/h | |||
0℃~20℃時,新風(fēng)量大于3500 m3/h | |||
20℃~30℃時,新風(fēng)量大于5000 m3/h | |||
濕試控制測試 | 滿足QC/T658-2000標(biāo)準(zhǔn)要求 | 38±1℃時,濕度為50%RH±5%,連續(xù)運(yùn)行>1 小時 | |
高溫試驗(yàn)技術(shù)要求 | +15~60±1℃時,濕度為68±5%RH,連續(xù)運(yùn)行 | ||
溫度為30℃時,汽車怠速狀態(tài),整車散熱量為25KW,相對濕度達(dá)到90±5% RH,連運(yùn)行>1小時 | |||
試驗(yàn)中環(huán)境溫濕度,可跟蹤負(fù)荷變動,能在設(shè)定濕度內(nèi)平穩(wěn)控制溫度變化速率速測試 | |||
由常溫升溫至+60℃最長時間 | 不大于3h | ||
由常溫降溫至-40℃最長時間 | 不大于3h | ||
艙內(nèi)大氣壓測試 | 保證被試車穩(wěn)定運(yùn)行時艙內(nèi)為微正壓(短時負(fù)壓),設(shè)有氣壓平衡裝置。 | ||
艙內(nèi)日照測試 | 適用溫度 | 35~60℃ | |
日照光源 | 全光譜燈泡 | ||
安裝形式 | 可移動式,角度可調(diào)(45度以上) | ||
日照強(qiáng)度為不小于1200W/m2±20W/m2,(距車頂高度的水平面上的平均強(qiáng)度),可分片控制日照強(qiáng)度,亦可整體調(diào)控; | |||
太陽輻射強(qiáng)度控制精度±20 W/m2(在距車頂高度的水平面上) | |||
艙內(nèi)操作測試 | 系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能; | ||
試驗(yàn)過程中可實(shí)現(xiàn)自動/手動雙向無擾動切換; | |||
實(shí)時顯示試驗(yàn)流程和試驗(yàn)參數(shù); | |||
實(shí)時曲線顯示; | |||
實(shí)時參數(shù)顯示及打??; | |||
試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時存儲; | |||
系統(tǒng)具有測試和自診斷功能; | |||
安全監(jiān)測系統(tǒng) | 試驗(yàn)室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風(fēng)外,還配備了以下安全措施:報警聲訊提示獨(dú)立(與主控制器分離)電子式超溫報警保護(hù);機(jī)械式超溫報警保護(hù);壓縮機(jī)過電流、過熱、超壓、機(jī)油壓差保護(hù);氙燈防爆裝置;CO、NOX廢氣超標(biāo)保護(hù);電源欠、錯相保護(hù);缺水、斷水、濕防干燒保護(hù) | ||
汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)(試驗(yàn))艙應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) | ◆ GB 排放試驗(yàn) | ||
尾氣排放系統(tǒng) | 汽車標(biāo)準(zhǔn)排放試驗(yàn)艙 | 溫度范圍 | 20℃~60℃ |
尺寸 |
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設(shè)備特點(diǎn) | 設(shè)備適用于裝點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)(將來可擴(kuò)展到柴油機(jī))、總質(zhì)量不超過3500KG的M類、N類汽車按國III、國IV工況的排放法規(guī)試驗(yàn),在試驗(yàn)時能提供-20℃~45℃的環(huán)境模擬條件(發(fā)動機(jī)排量:6L;車速:120KM/H,試驗(yàn)時可控制在-20℃) | ||
◆ GB18352.3-2005排放試驗(yàn) | |||
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主營產(chǎn)品:老化房,高溫老化房,老化試驗(yàn)箱,高低溫試驗(yàn)箱,鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱,冷熱沖擊試驗(yàn)箱,恒溫恒濕試驗(yàn)室,高低溫試驗(yàn)室,高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱,紫外線試驗(yàn)箱等產(chǎn)品。
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