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東莞市皓天試驗(yàn)設(shè)備有限公...

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新能源車企動(dòng)力電池電芯模組防爆高低溫測試完整解決方案

閱讀：334      發(fā)布時(shí)間：2026-7-6
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新能源汽車動(dòng)力電池電芯模組長期面臨高低溫工況，易出現(xiàn)熱失控、殼體變形、短路爆炸等安全隱患。防爆高低溫測試是驗(yàn)證電池環(huán)境適應(yīng)性與安全可靠性的核心手段，嚴(yán)格依據(jù)GB/T 31484、GB/T 31485等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可全面排查溫度循環(huán)下的電池安全風(fēng)險(xiǎn)，為車企電池研發(fā)、質(zhì)檢與量產(chǎn)驗(yàn)證提供技術(shù)支撐。
本方案采用高等級防爆高低溫試驗(yàn)設(shè)備，溫控范圍覆蓋-40℃至85℃，溫度波動(dòng)≤±0.5℃，可精準(zhǔn)模擬極寒、高溫及溫變循環(huán)工況。設(shè)備搭載Ex d IIC T6防爆體系，配備自動(dòng)泄壓機(jī)構(gòu)、氮?dú)舛杌到y(tǒng)與極速滅火裝置，50ms內(nèi)響應(yīng)熱失控險(xiǎn)情，搭配防爆鎖扣與密封結(jié)構(gòu)，規(guī)避測試過程中的爆炸、起火風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)搭載高精度傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測電池電壓、溫度、絕緣電阻等核心參數(shù)。
整套測試流程分為三步。前期預(yù)處理固定電芯模組樣品，檢測絕緣性能，完成箱內(nèi)氮?dú)庵脫Q，杜絕易燃易爆氣體積聚。中期開展標(biāo)準(zhǔn)化溫變測試，設(shè)置高溫85℃、低溫-30℃階梯保溫，以10℃/min速率切換溫區(qū)，同步進(jìn)行0.5C充放電循環(huán)，持續(xù)監(jiān)測電芯膨脹、極片脫落、殼體開裂等問題。后期實(shí)時(shí)捕捉熱失控前兆，出現(xiàn)電壓驟降、冒煙、起火等情況立即終止測試，聯(lián)動(dòng)廢氣凈化系統(tǒng)完成無害化處理。
該方案兼顧測試精準(zhǔn)度與試驗(yàn)安全性，有效驗(yàn)證動(dòng)力電池模組的溫變耐受性、防爆性能與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，提前識別溫度下的安全缺陷，助力車企優(yōu)化電池?zé)峁芾砼c防爆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大幅提升新能源整車運(yùn)行安全與環(huán)境適配能力，適配車企研發(fā)送檢、量產(chǎn)質(zhì)檢、第三方檢測等全場景需求。



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