采用卸油油氣回收系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：油罐車(chē)的油罐必須設(shè)置供油氣回收連接軟管用的油氣連接口，否則無(wú)法使地下油罐排出的油氣回收到油罐車(chē)的油罐中，并裝設(shè)手動(dòng)閥門(mén)，宜采用球閥，在拆除油氣連通軟管之前關(guān)閉此閥，使油罐車(chē)油罐內(nèi)的油氣不泄漏；密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋，方便管道連接，悶蓋可對(duì)快速接頭的口部起保護(hù)和密閉作用，并在由地下油罐直接接出的油氣管道端部快速接頭前裝設(shè)手動(dòng)閥門(mén)，在卸油后拆除油氣回收連接軟管前關(guān)閉此閥，使地下油罐內(nèi)的油氣不泄漏；加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口宜設(shè)在地面以上，便于操作和油氣擴(kuò)散；采用密閉回收系統(tǒng)時(shí)油罐處于密閉狀態(tài)，卸油過(guò)程中不便人工直接觀測(cè)油罐中的實(shí)際液位，為及時(shí)反映罐內(nèi)的液位高度和防止缸內(nèi)液位超過(guò)安全高度，油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。
加油站油氣回收系統(tǒng)安裝。裝有油氣回收系統(tǒng)的加油站在進(jìn)行管道安裝時(shí)，除了鋪設(shè)正常的油品管線外，還要加設(shè)油氣回收主管。加設(shè)油氣回收主管一般可采取兩種方法：一是多臺(tái)真空泵共用一條油氣回收主管；二是每臺(tái)真空泵各設(shè)獨(dú)立的油氣回收主管。第二種方法成本略高，但回收效果相對(duì)好些。采用*種方法時(shí)，每支油氣回收槍的油氣回收支管均與惟一的油氣回收主管相接，而采用第二種方法時(shí)，不同油品油槍的油氣回收支管只能與相應(yīng)油品的油氣回收主管相接。但不管用何種方法，鋪設(shè)油氣回收管道時(shí)，均應(yīng)保證油氣回收管道有一定的傾斜坡度坡向油罐，以便讓管內(nèi)積油能順利流回油罐內(nèi)，若管線沒(méi)有傾斜坡度，管內(nèi)油氣回收凝結(jié)油過(guò)多時(shí)，將產(chǎn)生管線液阻，油氣不能通過(guò)，油氣回收功能就會(huì)失效。另外，為了使油罐內(nèi)能提供zui大空間來(lái)儲(chǔ)存回收的油氣，可將所有汽油類油罐的排氣管道連通。
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