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長三角在“擴(kuò)張”,大灣區(qū)卻在“收縮”,信號很不尋常

閱讀:7發(fā)布時間:2026-9-3


意外發(fā)生了,長三角在“擴(kuò)張",大灣區(qū)卻在“收縮",信號很不尋常

粵港澳大灣區(qū)與長三角,是世界[敏感詞]的兩個城市群,也是中國[敏感詞]經(jīng)濟(jì)活力的地區(qū)。

近,意外的一幕出現(xiàn)了:
由上海交通大學(xué)深圳行業(yè)研究院、中國發(fā)展研究院聯(lián)合編撰的《中國大城強(qiáng)城指數(shù)(第2版)報告》顯示,經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)難分伯仲的大灣區(qū)與長三角,卻出現(xiàn)了巨大分化——長三角完勝。
全國59座城市“強(qiáng)城"入圍,長三角足足占了19座,比例高達(dá)32.2%,而珠三角僅有5座入圍。
與此同時,廣東傳來重磅消息,“黃金內(nèi)灣"概念規(guī)劃面向發(fā)出邀請,即將橫空出世,“環(huán)珠江口一體化高質(zhì)量發(fā)展"
兩則新聞對照著看,頗為耐人尋味。
為什么長三角在拼命“擴(kuò)張",而大灣區(qū)卻呈現(xiàn)出明顯的“收縮"之意?背后信號,不同尋常。
《中國大城強(qiáng)城指數(shù)(第2版)報告》,綜合了勞動生產(chǎn)率、土地生產(chǎn)率、資本生產(chǎn)率等指標(biāo),提供一個觀察城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量的“窗口"。
看終的59城榜單,給人一個直觀感受就是:長三角完勝,而且“贏"了兩次。
數(shù)量方面,長三角呈現(xiàn)出碾壓態(tài)勢,19座城市入圍強(qiáng)城。珠三角僅有深圳、廣州、佛山、東莞、惠州5城入選,數(shù)量還不如山東半島城市群(6城)。
不僅如此,長三角城市“強(qiáng)城"排名多高于GDP排名:杭州GDP8,強(qiáng)城4;南京GDP10,強(qiáng)城6;寧波GDP12,強(qiáng)城9;無錫GDP14,強(qiáng)城10。
珠三角城市的強(qiáng)城排名,則與GDP排名基本一致,顯得沒那么驚艷。
這是否說明長三角已珠三角呢?其實不能簡單理解。事實上,這恰恰印證了智谷趨勢一直以來的判斷:
長三角越來越像一個“省",而大灣區(qū)越來越像一個“市"。
畢竟,長三角面積35.8萬平方公里,而大灣區(qū)面積5.59萬平方公里,不及長三角的零頭。拼面積、拼數(shù)量,大灣區(qū)確實不占優(yōu)。
但巨大差距的背后,其實是因為長三角一直在拼命“擴(kuò)張":
1982年,長三角城市群的前身上海經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)立時,成員僅上海、蘇州、無錫、常州、南通、杭州、嘉興、湖州、寧波9市;
1997年,屆長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會,與會城市新增了舟山、南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州;
2003年,臺州加入長三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會;
2009年,安徽作為正式成員出席長三角地區(qū)主要人座談會、長三角地區(qū)合作與發(fā)展聯(lián)席會議;
2019年12月1日,《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確長三角的范圍包括上海、江蘇、浙江、安徽三省一市全域,共計41個城市。
從9個城市,一路擴(kuò)張到41個城市,足足增加了3.5倍。
實際上,大灣區(qū)曾經(jīng)也“膨脹"過。你敢信嗎?珠三角“大"的時候,曾經(jīng)包括了9個省+2個特別行政區(qū),也就是2003年國家提出的“泛珠三角"概念,包括廣東、福建、江西、廣西、海南、湖南、四川、云南、貴州9個省,以及香港和澳門。
然而,如今大灣區(qū)卻越來越“抱團(tuán)",在開展廣泛合作的同時,開始極力“收縮"。廣東省第十三次報告中,正式提出“黃金內(nèi)灣"概念。
所謂的“黃金內(nèi)灣",就是環(huán)珠江口100公里的區(qū)域,聚集了廣東核心的四個萬億城市深廣佛莞,涵蓋了前海合作區(qū)、南沙新區(qū)、濱海灣新區(qū)、翠亨新區(qū)、橫琴自貿(mào)區(qū)等或省級新區(qū),堪稱大灣區(qū)精華。
長三角在擴(kuò)張,大灣區(qū)在“收縮",兩者為何選擇了不同的路徑?
一個很重要的影響因素,是經(jīng)濟(jì)密度。城市不可能無限擴(kuò)張,一個城市經(jīng)濟(jì)密度越高,人口吸引力和承載力就相對越強(qiáng)。
事實上,珠三角的經(jīng)濟(jì)密度,要明顯高于長三角。
僅上海和蘇州兩座城市,面積已達(dá)1.48萬平方公里。而“廣州+東莞+深圳"總面積只有1.19萬平方公里,從空間上來看比滬蘇雙城緊致細(xì)密得多。
《中國大城強(qiáng)城指數(shù)(第2版)報告》課題組專家陳憲就指出
越高的經(jīng)濟(jì)密度下,交通等基建設(shè)施對經(jīng)濟(jì)的撬動也更大。如果深中通道置于長三角,對撬動作用可能沒這么大。
世界上早嘗到“密度"甜頭的是美國城市波特蘭。早在1973年,波特蘭就制定了《城市發(fā)展邊界(UGB)》法規(guī),當(dāng)時美國多數(shù)城市主張向外發(fā)展擴(kuò)張,波特蘭卻在“逆行"。1997年,波特蘭發(fā)布《地區(qū)規(guī)劃2040》進(jìn)一步繼承并發(fā)展了UGB,提出“精明增長"理念。
“精明增長",波特蘭在人口增長50%的同時,土地面積僅增長2%。作為二線城市的波特蘭,卻因為高密度,在“高科技企業(yè)回歸市中心"的浪潮中,成功從紐約、舊金山、洛杉磯手里搶生意,吸引了英特爾、臺積電、惠普等入駐。
不似長三角平原一馬平川,大灣區(qū)由于地形限制,相當(dāng)于被“框定"了邊界,只能在環(huán)珠江口的核心區(qū)不斷提高密度,反而倒逼出了“精明增長"與內(nèi)生發(fā)展之路。
上海交大安泰經(jīng)管學(xué)院特聘教授、中國發(fā)展研究院執(zhí)行院長陸銘在《創(chuàng)新之城:誰在強(qiáng)城時代》書中直言:
人口規(guī)模和密度為創(chuàng)新提供了天然溫床。大量的高素質(zhì)人才和企業(yè)集聚,形成的產(chǎn)業(yè)集群。
例如,深圳的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)就是產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的典型案例。從釣魚竿材料到羽毛球拍材料,再到無人機(jī)制造,深圳在碳纖維等新材料領(lǐng)域的探索,恰恰展現(xiàn)了創(chuàng)新的累積性。
這種累積性不僅推動了技術(shù)的進(jìn)步,還增強(qiáng)了城市整體的創(chuàng)新能力。
比如,深圳近年來全市力推的“工業(yè)上樓",就是將重量較輕、震動較小的生產(chǎn)設(shè)備遷移至高層,實現(xiàn)立體式開發(fā)。這種提高“經(jīng)濟(jì)密度"的潮流,在大灣區(qū)的廣州、東莞、珠海等城市為積極。
實際上,“工業(yè)重回市區(qū)"已然成為城市的風(fēng)向,背后是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合的大趨勢。
隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,對應(yīng)產(chǎn)業(yè)工人早已換了面貌,很多是高級技工甚至工程師,對生活的品質(zhì)和城市的配套要求更高。
在美國,波特蘭“硅林"和紐約“硅巷"逐漸與“硅谷"并駕齊驅(qū),原因之一就是高科技人才更向往城市豐富的生活,而不是單調(diào)的工業(yè)園。
此外,吃喝玩樂的第三空間,本身就是激發(fā)創(chuàng)新的場所。
在東莞,由于產(chǎn)業(yè)集聚,大廠和供應(yīng)鏈上的中小企業(yè)比鄰而居。研發(fā)遇到問題,可以請教隔壁某大廠的工程師,大家約個咖啡,反正就在隔壁。
說到咖啡館,人們往往先想到上海。但其實廣東是咖啡門店凈增數(shù)量多的省。其中廣州咖啡門店數(shù)量在4500家以上,門店數(shù)量居二。根據(jù)《2023飲研究報告》數(shù)據(jù),東莞平均每萬人擁有7.7家茶飲店,密度為一。
煙火氣,本身就是大灣區(qū)城市的特色。在人間煙火與制造的輝映之間,隨著第三空間的發(fā)育,在未來能為創(chuàng)新激發(fā)出更大的化學(xué)反應(yīng)。
事實上,就從“大城強(qiáng)城指數(shù)"也可以看出,大灣區(qū)的競爭力不容小覷,穩(wěn)中有升。
比起2022年的版指數(shù)排名,除杭州、寧波之外,大多數(shù)長三角城市排名其實是下滑的:上海下降1位,蘇州下降3位,無錫下降4位,常州下降8位,揚(yáng)州更是從第16名跌到第43名。
反觀珠三角,廣州從第7升至第5,深圳更是從第3躍升。
深圳不僅在資本生產(chǎn)率指標(biāo)上位居,在每萬人發(fā)明量、百億元及以上市值企業(yè)個數(shù)、城市數(shù)字化發(fā)展水平、人均可支配收入、人均一般公共預(yù)算支出等指標(biāo)方面也列。陳憲教授評價:
深圳已擁有中國“工業(yè)城"“外貿(mào)城"“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)城"等標(biāo)簽,人才、資金、技術(shù)等創(chuàng)新要素匯聚,形成了成熟的創(chuàng)新生態(tài)“雨林"。
6月30日,深中通道通車后,整個珠江口的跨江通道更為密集,也有望進(jìn)一步“拉平"東西兩岸發(fā)展水平,兩翼齊飛。
過去,由于珠江口阻隔,東西岸逐步拉開差距。深圳拉著東莞起飛,而中山經(jīng)濟(jì)重心還是傳統(tǒng)工業(yè)。1980年,中山GDP與東莞基本相同;2000年,中山GDP約為東莞的42%;去年,中山GDP僅為東莞的33.7%。
由于沒有深中通道這樣的橫向大動脈,很多深圳產(chǎn)業(yè)自然轉(zhuǎn)移到東莞、惠州。
要知道,世界上許多灣區(qū)形態(tài)的[敏感詞]城市群,關(guān)鍵一步都在于“縫合"。在舊金山灣區(qū),足足有十幾座跨海大橋,還有5條軌道交通。相比之下,加上深中通道,大灣區(qū)也才有3條跨海通道。
隨著珠江口跨海通道越來越多,珠海、中山都有可能在不久的將來邁入強(qiáng)城之列。
近日,世界知識產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)發(fā)布2024年科技集群榜,“深圳-香港-廣州"集群連續(xù)5年蟬聯(lián)二,而北京、上海-蘇州分列第三、第五。
作為的科技榜單,WIPO通過PCT申請量、科學(xué)論文發(fā)表量,識別科技發(fā)明和創(chuàng)新活動活躍、集中的城市或地區(qū)。
報告顯示,“深圳-香港-廣州"集群PCT申請量超過11萬件,相當(dāng)于北京、上海-蘇州、南京、武漢、杭州等集群的總和。PCT申請主要來自科技企業(yè)的貢獻(xiàn)。2023年,共有14家中國企業(yè)入圍PCT申請量50強(qiáng),其中來自廣東的企業(yè)占了半壁江山。
科教資源不及北京、上海豐富的大灣區(qū),正是憑借大量的企業(yè)創(chuàng)新,改變了區(qū)域創(chuàng)新格局,也創(chuàng)造了自己的創(chuàng)新模式。
“深圳-香港-廣州"集群聯(lián)手上榜,本身也是大灣區(qū)形同“一座城市"的有力證明。融為一體,不分彼此。
如果說長三角是“核裂變",大灣區(qū)就像“核聚變",密度更高、融合的化學(xué)反應(yīng)想象空間更大。
這,也正是長三角拼命“擴(kuò)張",而大灣區(qū)全力“收縮"背后的發(fā)展密碼。

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