霍爾電流傳感器是按照霍爾效應(yīng)原理制成，對安培定律加以應(yīng)用，即在載流導(dǎo)體周圍產(chǎn)生一正比于該電流的磁場，而霍爾器件則用來測量這一磁場，因此，使電流的非接觸測量成為可能。
霍爾電流傳感器可分為直檢式和閉環(huán)式霍爾電流傳感器。
霍爾效應(yīng)在1879年被E.H.霍爾發(fā)現(xiàn)，它定義了磁場和感應(yīng)電壓之間的關(guān)系，這種效應(yīng)和傳統(tǒng)的感應(yīng)效果不同，當(dāng)電流通過一個位于磁場中的導(dǎo)霍爾電流傳感器體的時候，磁場會對導(dǎo)體中的電子產(chǎn)生一個垂直于電子運動方向上的的作用力，從而在導(dǎo)體的兩端產(chǎn)生電壓差。
霍爾電流傳感器是利用霍爾效應(yīng)將一次大電流變換為二次微小電壓信號的傳感器，實際設(shè)計的霍爾傳感器往往通過運算放大器等電路，將微弱的電壓信號放大為標(biāo)準(zhǔn)電壓或電流信號，上述原理制作而成的霍爾電流傳感器，被稱為直檢式霍爾電流傳感器或開環(huán)式霍爾電流傳感器。
閉環(huán)式霍霍爾電流傳感器爾電流傳感器，也稱零磁通霍爾電流傳感器或磁平衡式霍爾電流傳感器，是基于磁平衡式霍爾原理，即閉環(huán)原理，當(dāng)原邊電流IP產(chǎn)生的磁通通過高品質(zhì)磁芯集中在磁路中，霍爾元件固定在氣隙中檢測磁通，通過繞在磁芯上的多匝線圈輸出反向的補償電流，用于抵消原邊IP產(chǎn)生的磁通，使得磁路中磁通始終保持為零，經(jīng)過特殊電路的處理，傳感器的輸出端能夠輸出精確反映原邊電流的電流變化。
霍爾電流傳感器技術(shù)的應(yīng)用。
霍爾傳感器技術(shù)在汽車工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，包括動力，車身控制，牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)，為了滿足不同系統(tǒng)的需要，霍爾傳感器有開關(guān)式，模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。
霍爾傳感器的形式?jīng)Q定了放大電路的不同，其輸出要適應(yīng)所控制的裝置，這個輸出可能是模擬式，如加速位置傳感器或節(jié)氣門位置傳感器，也可能是數(shù)字式，如曲軸或凸輪軸位置傳感器，霍爾電流傳感器。
