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上海實(shí)潤實(shí)業(yè)有限公司資料大小
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250次稱重傳感器被稱為電子稱重系統(tǒng)及電子衡器中的心臟部件。科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,由稱重傳感器制作的電子稱重系統(tǒng)及電子衡器也已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)了對物料快速、準(zhǔn)確的稱量。特別是隨著電子微處理技術(shù)的出現(xiàn),工業(yè)生產(chǎn)過程自動化程度的不斷提高,稱重傳感器已成為過程控制中的必需的裝置,從電子計(jì)價秤、電子汽車衡等常用衡器,到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動檢測和粉粒體進(jìn)料量控制等,都應(yīng)用了稱重傳感器。
稱重傳感器的安裝介于承載器和基礎(chǔ)安裝面。如果只做簡單的連接就投入使用,不僅達(dá)不到預(yù)期的稱量準(zhǔn)確度,還容易造成稱重傳感器損壞及安全事故。稱重傳感器連接件作為稱重量值測量環(huán)節(jié)的關(guān)鍵部件直接影響到稱重計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。在實(shí)際應(yīng)用中,連接件更起著抵制各種干擾力的作用。
1、當(dāng)承載器上加上物料后,承載器的承重梁必然產(chǎn)生擾度使支點(diǎn)會產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)角,假如承載器的承載梁與稱重傳感器的連接不是活絡(luò)的,則必然產(chǎn)生“誤信號”,也可能致使傳感器損壞。
2、被稱量的車輛進(jìn)入承載器臺面時進(jìn)行剎車,將產(chǎn)生相當(dāng)大的水平?jīng)_擊力。雖然裝有限位裝置,但也必須要有合適的稱重連接件保證快速復(fù)位。盡可能的減少沖擊力傳遞到稱重傳感器上。
3、承載器與基礎(chǔ)安裝面的線膨脹系數(shù)在絕大多數(shù)情況下是不一致的,環(huán)境溫度變化產(chǎn)生的橫向力會使稱重傳感器輸出與其無關(guān)的稱重量值。
4、大型電子衡器在安裝時,承載器與安裝基礎(chǔ)面之間的安裝位置必然存在一定的偏差。所以連接件要確保有一定的擺角和位移。
5、承載器通常采用焊接方式就行連接,隨著時間的推移,會由于應(yīng)力釋放產(chǎn)生不規(guī)則的扭曲,這也要求連接件在形位上有適當(dāng)?shù)淖儎印?/span>
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