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閱讀：4925發(fā)布時間：2016-3-16
輸油管道在現(xiàn)代社會中的應(yīng)用越來越廣泛,但是隨著管道運(yùn)行時間的延長,由于各種原因?qū)е碌墓艿佬孤⒃斐少Y源的浪費(fèi)和環(huán)境污染,建立管道泄漏檢測系統(tǒng),及時準(zhǔn)確地報告事故的范圍和程度,可以zui大限度地減少經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。文章總結(jié)了國內(nèi)外近幾十年來發(fā)展起來的管道泄漏檢測和定位的主要方法,重點(diǎn)分析了管道外部動態(tài)檢測的原理及優(yōu)缺點(diǎn)。
引言
管道泄漏是長輸管道平穩(wěn)運(yùn)營的重要安全隱患。石油化工行業(yè)的輸送管道一旦發(fā)生泄漏事故, 將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和危險事故,同時也因輸送物料的大量泄漏帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失，近年來犯罪分子打孔盜油也成為管道泄漏的主要原因之一。據(jù)統(tǒng)計，自1998年以來在中國石油管道公司管轄的范圍內(nèi)，累計發(fā)生打孔盜油盜氣案件將近300起。及時、迅速發(fā)現(xiàn)管道泄漏并準(zhǔn)確判定泄漏點(diǎn)成為管線平穩(wěn)安全運(yùn)行的當(dāng)務(wù)之急。
管道泄漏檢測和定位的主要方法
1 人工巡線
人工巡線在國外石油公司也廣為應(yīng)用。美國Spectratek公司開發(fā)出一種航空測量與分析裝置。該裝置可裝在直升機(jī)上，對管道泄漏進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。
我國通常是雇傭農(nóng)民巡線員沿管道來回巡查，雖與發(fā)達(dá)國家有較大差距，但針對我國國情來說，也是切合實際的。
2 管道內(nèi)部檢測技術(shù)
通過對清管器應(yīng)用磁通、超聲、錄像、渦流等技術(shù)提高了泄漏檢測的可靠性和靈敏度。管道和近海承包商協(xié)會IPLOCA宣布，迄今為止已開發(fā)出30多種智能清管器。智能清管器應(yīng)用了大量新近研發(fā)出來的電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)，可依靠計算機(jī)對檢測結(jié)果進(jìn)行制圖。新型清管器在硬件方面裝備了傳感器、數(shù)據(jù)貯存和處理設(shè)備、電視和照相設(shè)備;在軟件上配備了專門用于分析用的軟件包。此類清管器不僅可用于管道檢漏，而且可勘查管壁結(jié)蠟狀況，記錄管內(nèi)壓力和溫度，檢測管壁金屬損失。如磁漏式清管器，通過*磁鐵來磁化管壁達(dá)到磁通量飽和密度。清管器在管道中流動時，管壁內(nèi)外腐蝕、損傷和泄漏等部位會引起異常漏磁場，并且感應(yīng)到清管器中的傳感器。管壁中的任何變化都會引起磁力線產(chǎn)生相應(yīng)的變化。現(xiàn)在，微處理機(jī)和有限元數(shù)值計算技術(shù)的發(fā)展使清管器對信號識別和處理的功能大大增強(qiáng)。但磁漏式清管器的輸出信號受管道壓力、使用環(huán)境的影響較大，傳感器的感應(yīng)線圈僅對某種類型和尺寸的缺陷靈敏。一般來說這種清管器適合于金屬孔隙探測。其他智能清管器中，還有超聲波檢測清管器、內(nèi)徑規(guī)清管器和核子源清管器等。
3 管道外部動態(tài)檢測技術(shù)
隨著自動化儀表、計算機(jī)技術(shù)的深入發(fā)展，各種動態(tài)檢測技術(shù)也相繼出現(xiàn)，如：壓力點(diǎn)分析法、特性阻抗檢測法、互相關(guān)分析法、壓力波法、流量差監(jiān)測法、管道瞬變模型法等等。
3.1壓力點(diǎn)分析法(PPA法)。PPA法可用于氣體、液體的多相流管道的檢測。當(dāng)管線處于穩(wěn)定工況時，流體的壓力、速度和密度的分布是不隨時間變化的。當(dāng)泵或壓縮機(jī)供給的能量變化時，上述參數(shù)是連續(xù)變化的。當(dāng)管道發(fā)生泄漏后，液體將過渡至新的穩(wěn)態(tài)。過渡時間從幾分鐘到十幾分鐘不等，由動量和沖量定理確定。PPA法檢測流體從某一穩(wěn)態(tài)過渡到另一穩(wěn)態(tài)時管道內(nèi)流體壓力、速度和密度的變化情況，來判斷是否包含有泄漏信號。但PPA法應(yīng)用統(tǒng)計技術(shù)，需要大量的原始測量數(shù)據(jù)，并且無法對泄漏點(diǎn)進(jìn)行定位
3.2 特性阻抗檢測法。由傳感器構(gòu)成的檢漏系統(tǒng)可隨時檢測到管道微量原油的泄漏情況。傳感器采用多孔聚四氟乙烯樹脂作為絕緣材料。這種材料導(dǎo)電率、絕緣阻抗熱穩(wěn)定性好、不易燃燒、化學(xué)穩(wěn)定性好。當(dāng)漏油滲入后，其阻抗降低，從而達(dá)到檢漏目的。
3.3互相關(guān)分析法。設(shè)上、下兩站的傳感器接收到的信號分別為x(t)、y(t)。兩個隨機(jī)信號x(t)和y(t)有互相關(guān)函數(shù)Rxy(t)。如果x(t)和y(t)兩信號是同頻率的周期信號或包含有同頻率的周期成分，那么，即使t趨近于無窮大，互相關(guān)函數(shù)也不收斂并會出現(xiàn)該頻率的周期成分。如果兩信號含有頻率不等的周期成分，則兩者不相關(guān)。
3.4 壓力波法。壓力波法是國內(nèi)應(yīng)用比較普遍的檢漏方法。管線由于腐蝕、人為打孔原因破裂時, 會產(chǎn)生一個高頻的振動噪聲,該噪聲以應(yīng)力波的形式沿管壁傳播, 強(qiáng)度隨距離按指數(shù)規(guī)律衰減。在管道上安裝對泄漏噪聲敏感的傳感器, 通過分析管道應(yīng)力波信號功率譜的變化, 即可檢測出流體的泄漏。。
3.5流量差監(jiān)測法。理論上，管道容量=管道流進(jìn)量-管道流出量=常量。所以，測試上、下游的流量差，當(dāng)其值超過某一閾值(常量+△V)時，應(yīng)立即報警。
此方法分為2種：一種僅測試上、下游的流量差;另一種則是在測試上、下游流量差的基礎(chǔ)上，引入補(bǔ)償變量，包括壓力、溫度的變化、管道容量的波動等。
該方法的優(yōu)點(diǎn)是：在管道的壓力以及流速變化不大的情況下，也可以檢測出泄漏的存在。 但是，它需要測量流量信號，而流量計的安裝和維修都很困難。另外，無法對泄漏點(diǎn)進(jìn)行定位
3.6瞬態(tài)流模擬法
該方法要建立管道的實時數(shù)學(xué)模型，其邊界條件由現(xiàn)場的監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集(SCADA)系統(tǒng)提供。流體模型經(jīng)常使用的方程有質(zhì)量守恒、動量守恒、能量守恒和流體狀態(tài)方程等。模型考慮多種變量，如流體速率、溫度、壓力、比重和黏度等的變化，用來預(yù)測管道的狀態(tài)。當(dāng)實際的測量值與模型的計算值之間的差異超過了某一閾值，說明有泄漏存在。 該方法不但定位，還可以確定泄漏發(fā)生的時間及泄漏量的大小。
瞬態(tài)模擬法的缺點(diǎn)則表現(xiàn)在： 建模及計算的工作量都相當(dāng)大;要求地知道輸入口和輸出口的流量、壓力和溫度值，以及中間測量點(diǎn)的壓力和溫度值，測量數(shù)據(jù)多，而且實際測量總會存在誤差和不確定性，造成較高的誤報警率;安裝費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用都很高。
3.7溫度測試法
該方法是通過測試緊鄰管道的環(huán)境溫度的變化來進(jìn)行泄漏檢測和定位?；诖嗽淼募t外溫度記錄儀已經(jīng)成功的應(yīng)用在熱水管道的檢漏中。另外，傳感技術(shù)的進(jìn)步使得溫度曲線在實際測試中變得方便實用，尤其是溫度感應(yīng)電纜和光纖電纜的使用，大大改進(jìn)了數(shù)據(jù)的可靠性。
溫度測試法的局限性則表現(xiàn)在
傳感器需要直接接觸管道進(jìn)行安裝和測量; 在傳感器安裝和復(fù)原的時候，易對管道造成損壞; 存在管壁溫度與管道水溫沒有直接關(guān)系的可能性; 長時間地讀取數(shù)據(jù)(一般24h以上)時，測溫儀器極易損壞; 設(shè)備費(fèi)用高。
[1] 高宏揚(yáng) 管道泄漏檢測和定位的方法 中國石油報，2004
[2] 靳世久.原油管道漏點(diǎn)定位技術(shù)[J].石油學(xué)報，1998，(19).
[3] 唐秀家. 管道系統(tǒng)泄漏檢測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與模式識別方法[J].核科學(xué)與工程，1998，19(3).
[4] 嚴(yán)大凡.輸油管道技術(shù)與管理[M].北京:石油工業(yè)出版社，1989
管道CIPP內(nèi)襯修復(fù)：
. 通過熱固型樹脂在管道中現(xiàn)場固化的原理在老管道的內(nèi)壁形成新的*自立的管道。
使用空氣或水、采用翻轉(zhuǎn)的方法將涂有樹脂的內(nèi)襯軟管送入地下管道內(nèi)。 這個方法可以快速、方便地把材料送入。將軟管經(jīng)過加熱硬化后、在現(xiàn)有管道內(nèi)形成高強(qiáng)度的內(nèi)襯新管。
根據(jù)泄漏量的不同，管道泄漏一般分為小漏、中漏、大漏。小漏亦稱砂眼，泄漏量低于正常輸量的3%，主要是由于管道防腐層被破壞，管壁在土壤電化學(xué)腐蝕作用下出現(xiàn)銹點(diǎn)，腐蝕逐漸貫穿整個管壁的現(xiàn)象。中漏的泄漏量在正常輸量的3%～10%之間。大漏的泄漏量則大于正常輸量的10%。在管道運(yùn)營中，由于倒錯流程、閥門誤動作等原因可能使干線超壓造成管道泄漏。近
管道局部內(nèi)襯修復(fù)：
包括內(nèi)套環(huán)技術(shù)和局部現(xiàn)場固化技術(shù)，將一小段管道在內(nèi)窺檢測車的引導(dǎo)下到達(dá)管道局部破損的地方，通過擴(kuò)張或固化的方法達(dá)到局部修復(fù)的目的。
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