威格士VICKERS比例放大器EEA-PAM-525-C-32
CM11 閥片有貨，用于大約 19 l/min (5USgpm) 的小流量回路。

其在小流量范圍內(nèi)提供較好的節(jié)流特性。少量閥芯運(yùn)各種閥芯設(shè)計(jì)有貨以便滿足范圍廣泛的應(yīng)
用要求。在一個(gè)閥組中可以組合不同的閥芯以便處置各種動(dòng)作。所有閥芯經(jīng)電鍍保
"B" 閥芯－此閥芯通常用來向可反轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)引導(dǎo)流量。

在中立位置缸油口保持部分打開以便允許油液在馬達(dá)與油箱之間流動(dòng)。"B" 閥芯通常供貨時(shí)未設(shè)有負(fù)載跌落單向閥，但對于特殊缸用途，可能設(shè)有。這提供一種安全聯(lián)鎖，其中操作該閥需要操作者雙手操"D" 閥芯－此閥芯向雙作用缸兩端引導(dǎo)流量。

來自無壓端的流量經(jīng)由閥片的內(nèi)部鉆"C" 閥芯－此閥芯是帶有 "浮動(dòng)" 位置的雙作用閥芯。

浮動(dòng)在 CM2 閥中是Z外位置，在 CM11 閥中是中間位置。CM2 閥的兩個(gè)缸油口在浮動(dòng)位置通油箱；兩個(gè)油口在中立位置封閉。CM11 閥的兩個(gè)缸油口在浮動(dòng)位置也通油箱，

但是在中立位置油口 "A" 通油箱而油口 "B" 封閉。

"A6" 閥芯－此平衡閥芯對 CM11 閥有貨并且通常用來控制叉車的傾動(dòng)功能。

平衡特征用來防止貨叉向前傾動(dòng)得快于泵所能供給的油液并防止傾倒。
當(dāng)壓力流道中沒有壓力時(shí)，一個(gè)內(nèi)閥芯防止從缸油口 "A" 向油箱流動(dòng)。

當(dāng)流道壓力上升到大約 14 bar (200 psi) 時(shí)，

作用于小內(nèi)閥芯的差動(dòng)面積上的力迫使它克服一
個(gè)彈簧并允許從油口 "A" 向油箱流動(dòng)。用這種閥配置，

通常油口 "A" 應(yīng)連接到傾動(dòng)缸的有桿端。

"A6" 閥芯的油口 "B" 不限制從缸向油箱的流動(dòng)。

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