FESTO氣囊式氣缸DSNU-25-250-PPV-A結(jié)構(gòu)分析
氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動功能，
還可以用作氣動彈簧元件。通過增壓和排氣，
氣囊式氣缸可實(shí)現(xiàn)作為驅(qū)動元件的作用。
隨著行程的增加，所產(chǎn)生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。
如果氣囊式氣缸供貨時(shí)帶有恒定壓力，
則可以用作緩沖元件。氣缸的結(jié)構(gòu)簡單，
由兩塊金屬板加上一個(gè)網(wǎng)紋氣囊組成。

沒有任何密封元件，也沒有任何移動機(jī)械元件。
所產(chǎn)生的力才會由于氣囊的收縮力而減小。
氣接口Gx G? G? G?
工作模式單作用
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)氣囊式
安裝方式帶內(nèi)螺紋
安裝位置任意
工作和環(huán)境條件
工作介質(zhì)過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑
工作壓力[bar] 0 ... 8
環(huán)境溫度[°C] –40 ... +70
耐腐蝕等級CRC1) 2
1) CRC2:耐腐蝕等級2，符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面，
可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤滑劑等介質(zhì)接觸。

FESTO氣囊式氣缸DSNU-25-250-PPV-A結(jié)構(gòu)分析