SICK傳感器—工作過(guò)程及特點(diǎn)分類(lèi)介紹
    SICK傳感器在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中Z頻繁涉及到的參數(shù)，旋轉(zhuǎn)扭矩,為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩傳統(tǒng)使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器，該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度*的齒
    SICK傳感器的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，這兩組傳感器就可以測(cè)量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的：實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞，檢測(cè)信號(hào)為數(shù)字信號(hào)；缺點(diǎn)：體積較大，不易安裝，低轉(zhuǎn)速時(shí)由于脈沖波的前后沿較緩不易比較，因此低速性能不。
    （扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。它具有精度高，頻響快，性，壽命長(zhǎng)。
    SICK傳感器將的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào)。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，Z棘手的問(wèn)題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測(cè)到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來(lái)完成。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。
    SICK傳感器及由于接觸不引起信號(hào)波動(dòng)，因而造成測(cè)量誤差大甚測(cè)量不成功。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的方法 :將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào)，通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射軸外，再用無(wú)線電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào)。
    SICK傳感器是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。該方法即為遙測(cè)扭矩儀。遙測(cè)扭矩儀成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項(xiàng)缺陷，但也存在著三個(gè)不足之處，
    其一：易受使用現(xiàn)場(chǎng)電磁波的干擾；
    其二：由于是電池供電，所以只能短期使用。
    其三：由于在旋轉(zhuǎn)軸上附加了結(jié)構(gòu)，易引起高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)平衡問(wèn)題。在小量程及小直徑軸時(shí)更突出。數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的并克服了其缺陷，在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器，實(shí)現(xiàn)了能源及信號(hào)的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號(hào)的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)無(wú)關(guān)，與轉(zhuǎn)速大小無(wú)關(guān)，與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)。
    SICK傳感器經(jīng)常因?yàn)樾┗蚨嗷蛏俚脑蚨箓鞲衅鞒霈F(xiàn)故障，可能是自身使用方法不得當(dāng)，也可能是外部環(huán)境因素發(fā)生該改變，或者傳感器不過(guò)關(guān)都有可能造成壓力傳感器出線故障，下面鈦合電子來(lái)為各位用戶(hù)介紹四種壓力傳感器Z常出現(xiàn)的一些故障以及檢查方法，以便大家能*時(shí)間找到問(wèn)題所在。
    一、壓力能上去，變送器輸出上不去
    這種情況，應(yīng)該檢查壓力接口是否存在漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)了沒(méi)有，則檢查接線方式有沒(méi)有錯(cuò)和檢查電源，如果電源正常則要進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出有沒(méi)有變化，或者察看傳感器的零位是否有輸出，假如沒(méi)變化則傳感器已損壞，反之則是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題。
    二、SICK傳感器密封圈的問(wèn)題
    加壓，變送器輸出沒(méi)有變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓后變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的情況是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面從而堵塞了傳感器。加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去，但在壓力大時(shí)突然沖開(kāi)了密封圈，SICK傳感器受到壓力而變化。要排除這種故障的方法就是將傳感器卸下，直接察看零位是否正常，若零位正常可更換密封圈再試。
    3、SICK傳感器的輸出信號(hào)不穩(wěn)定
    這種故障可以肯定是壓力源的問(wèn)題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器的抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害或者傳感器已損壞。
    4、SICK傳感器器與指針式壓力表對(duì)照的偏差大
    SICK傳感器出現(xiàn)此種偏差是正常的現(xiàn)象，確認(rèn)正常的偏差范圍即可；Z后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器的安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小，變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向90度垂直于重力方向，安裝固定后要記得調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。