銷(xiāo)售FESTO緊湊型氣缸防腐技巧

簡(jiǎn)述：
AND/AEN 系列緊湊型氣缸符合ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn)。

AND/AEN的特點(diǎn)就是外形小巧、派生型號(hào)多、應(yīng)用廣泛。
由于采用的是模塊化結(jié)構(gòu)，因此可根據(jù)個(gè)別需要進(jìn)行配置。
雙作用: ADN
缸徑: 12 到 125 mm
行程: 標(biāo)準(zhǔn)行程從 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
單作用: AEN
缸徑: 12 到 100 mm
行程: X 行程，從1到 25 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
通過(guò)在氣缸側(cè)槽中安裝接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行位置感測(cè)，可選的開(kāi)關(guān)有:
電氣方式: SM*-8 (接觸或非接觸式)
氣動(dòng)方式: SMPO*
特點(diǎn):
- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50%。
- 采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號(hào)多，無(wú)論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。
- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
- 通過(guò)磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè)，無(wú)需接觸
- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過(guò)安裝附件進(jìn)行安裝。
- 安裝附件品種豐富，能滿(mǎn)足各種安裝要求。
- 氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。
- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。
- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時(shí)還包括了一個(gè)配套的活塞桿螺母。

- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進(jìn)行修理，并對(duì)易損件進(jìn)行更換。
- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552。

規(guī)格：
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的其它派生型號(hào):
K2: 活塞桿上采用加長(zhǎng)的外螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K8: 加長(zhǎng)活塞桿
K10:活塞桿表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化鋁光滑處理
S2: 雙出活塞桿
S6: 耐熱密封Z高可達(dá)到 120 癈
S10: 慢速
S11: 低摩擦
TL: 卡入式額定值標(biāo)牌
EX4: ATEX II 2GD
行程  25 mm  
活塞直徑  40 mm  
活塞桿螺紋  M8  
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板  
裝配位置  任何  
符合標(biāo)準(zhǔn)  ISO 21287  
活塞桿末端  陰螺紋  
位置檢測(cè)  用于接近式傳感器  
Variants  單端活塞桿  
工作壓力  0.6 - 10 bar  
工作模式  雙作用  
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C  
在終端位置的沖擊能量  0.7 J  
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程  686 N  
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程  754 N

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