王亞波
當(dāng)前位置:上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC電磁閥>>SMC氣缸>> MDBB63-100Z銷售SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
|---|
銷售SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
SMC的擺動氣缸有齒輪齒條式和葉片式兩大類。
齒輪齒條式和葉片式擺動氣缸的各自特點(diǎn)如下表所示;.
種類 體積 改變擺動角的方法 設(shè)置緩沖裝置
輸出力矩 泄漏 擺動角度范圍 Z低使用壓力 擺動速度 用于中途停止?fàn)顟B(tài)
齒輪齒條式 較大 較大 改變內(nèi)部或外部擋塊位置 容易
較大 很小 可較寬 較小 可以低速 可適當(dāng)時(shí)間使用
葉片式 較小 較小 調(diào)節(jié)止動塊的位置 內(nèi)部設(shè)置困難
較小 有微漏 較窄 較大 不宜低速 不宜長時(shí)間使用
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
銷售SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內(nèi)置磁環(huán) | D | 內(nèi)置磁環(huán) |
| 安裝方式 | B | 基本型 |
| 缸徑 | 63 | 缸徑 63mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 100 | 氣缸行程 100mm |
| 氣缸追記號 | - | 無防護(hù)套,氣緩沖 |
| 行程調(diào)整標(biāo)記 | - | 無 |
| 雙行程標(biāo)記 | - | 行程標(biāo)記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 氣缸追記號2 | - | 無防護(hù)套,氣緩沖 |
| 附件1 | - | 無 |
| 附件2 | - | 無 |
| 磁性開關(guān)型號 | - | 無磁性開關(guān) |
| 磁性開關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無 |
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