FESTO緊湊型氣缸,費斯托技術(shù)詳情
AND/AEN 系列緊湊型氣缸符合ISO 21287 標準。
AND/AEN的特點就是外形小巧、派生型號多、
應(yīng)用廣泛。由于采用的是模塊化結(jié)構(gòu)，因此可根據(jù)個別需要進行配置。
行程: X 行程，從1到 25 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
通過在氣缸側(cè)槽中安裝接近開關(guān)進行位置感測，可選的開關(guān)有:
電氣方式: SM*-8 (接觸或非接觸式)
- 設(shè)計符合現(xiàn)代標準，和標準氣缸氣缸相比，體積縮小50%。
- 采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號多，
無論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。
- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，
可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。

- 通過磁場進行位置感測，無需接觸
- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝
，可以直接安裝，也可通過安裝附件進行安裝。
- 安裝附件品種豐富，能滿足各種安裝要求。
- 氣缸的三個側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。
- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于
安裝附件可在不改變位置的情況下進行更換。
- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨
時還包括了一個配套的活塞桿螺母。
- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進
行修理，并對易損件進行更換。
- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552。
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的其它派生型號:
K2: 活塞桿上采用加長的外螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K10:活塞桿表面經(jīng)過陽極氧化鋁光滑處理
S6: 耐熱密封Z高可達到 120 癈
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