FESTO無桿氣缸,費斯托安裝方法

機械耦合氣缸是無桿直線氣缸，其滑臺通過與活塞的機械耦合進(jìn)行移動。在這種結(jié)構(gòu)中，氣動空間沿縱向打開，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。

氣缸被拆下后，型材安裝件保留在底板上。裝卸速度更快，無需重復(fù)調(diào)節(jié)

• 適用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA

• 適用于可變行程調(diào)節(jié)，例如規(guī)格切換

• 終端擋塊可安裝在行程中的任意位置

• 適用于 DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA

帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。

基本結(jié)構(gòu)，滑動或滾動導(dǎo)軌，被動導(dǎo)向軸（不帶驅(qū)動器）

可從一側(cè)進(jìn)行全部設(shè)置

可選配可變限位擋塊和中間位置

可選：食品級 NSF-H1 級別潤滑劑

可選：用于夾住負(fù)載的夾緊單元

通過減少密封點的泄漏實現(xiàn)可持續(xù)運行

工作壓力 0.2 MPa ... 0.8 MPa

工作壓力 2 bar ... 8 bar

工作模式 雙作用

不帶驅(qū)動的直線導(dǎo)向單元帶導(dǎo)向和活動滑塊

· 被動導(dǎo)向軸/重型導(dǎo)軌用于在多軸應(yīng)用中提供作用力和扭矩的支撐

· 高抗扭力

· 帶動態(tài)負(fù)載時，振動減小

· 驅(qū)動軸和被動導(dǎo)向軸/重型導(dǎo)軌可布局成并列的或重疊的

按照圖表，用于氣缸 DGC-25（承受 300 N 的力）的許用支撐間距為 1300 mm。

在本例中，需要型材安裝件，因為支撐間距 (1300 mm)小于氣缸總長 (1700 mm)。

FESTO無桿氣缸,費斯托安裝方法