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地基承載力測(cè)試儀

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產(chǎn)品型號(hào)JC17-EVD

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更新時(shí)間：2025-08-19 19:45:01瀏覽次數(shù)：440次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)定儀手持落錘彎沉儀動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀
型號(hào)：JC17-EVD
用途：JC17-LFG型JC17-Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(落錘式地基承載力測(cè)試儀)：適用于高速鐵路基床表層及過(guò)渡段級(jí)配碎石的Evd檢測(cè)，新建鐵路、既有鐵路提速改造的K30檢測(cè)，以及公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口及工業(yè)等．測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的沉彎值,從而評(píng)估路基的承載力和變形量

詳細(xì)介紹

動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)定儀手持落錘彎沉儀動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀

型號(hào)：JC17-EVD

用途：JC17-LFG型JC17-Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(落錘式地基承載力測(cè)試儀)：適用于高速鐵路基床表層及過(guò)渡段級(jí)配碎石的Evd檢測(cè)，新建鐵路、既有鐵路提速改造的K30檢測(cè)，以及公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口及工業(yè)等．測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的沉彎值,從而評(píng)估路基的承載力和變形量.

加載裝置

總重量：15.0kg

落錘重量：10.0kg

大沖擊力：7.07kN

沖擊持續(xù)時(shí)間：18.0±2.0ms

材料：鍍鋅鋼/合金鋼

荷載板

直徑：300mm

厚度：20.0mm

重量：15.0kg

材料：鍍鋅鋼

電子沉陷測(cè)定儀

沉陷測(cè)試范圍：0.1~2.0mm±0.02mm

Evd測(cè)試范圍：10MPa~225MPa

電源：4xR6電池

適應(yīng)溫度范圍：0~50攝氏度

外觀尺寸：210mmx80mmx25mm

存儲(chǔ)量：200組測(cè)試曲線

重量：0.4kg

JC17-Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的功能

1、采用JC17-Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀進(jìn)行動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)，主要用于鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口及工業(yè)與民用建筑的地基承載力檢測(cè)?？捎糜诒O(jiān)測(cè)土、非膠結(jié)路面基層及改良土的壓實(shí)質(zhì)量。它適用于大粒徑小于63mm的土類(lèi)以及土石混合料。

2、JC17-Evd在鐵路中已應(yīng)用于以下工程：既有線提速改建(膠濟(jì)線、鄭徐線、武九線、浙贛線)新建高速鐵路 (京滬高速昆山試驗(yàn)段) 新建客運(yùn)專(zhuān)線(秦沈客運(yùn)專(zhuān)線) 新建普速鐵路(新長(zhǎng)線、寧啟線、渝懷線)

3、既有線提速改建中JC17-Evd可作為K30的快速方法，推算出K30值；

4、高速鐵路中JC17-Evd直接作為基床表層和過(guò)渡段的壓實(shí)指標(biāo)，與 K30同時(shí)作為必檢指標(biāo)。

JC17-Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的優(yōu)點(diǎn)

1、模擬高速列車(chē)對(duì)路基產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)力進(jìn)行動(dòng)載測(cè)試，能夠反映土體的實(shí)際受力情況。其荷載板下的大動(dòng)應(yīng)力σ=0.1 Mpa，與高速鐵路設(shè)計(jì)的土的動(dòng)應(yīng)力相符。

2、測(cè)試速度快，檢測(cè)一點(diǎn)只需約2分鐘。在檢測(cè)數(shù)量不變的情況下，可以縮短檢測(cè)時(shí)間，不影響施工進(jìn) 度；在相同的檢測(cè)時(shí)間內(nèi)，可以增加檢測(cè)數(shù)量，使測(cè)試數(shù)據(jù)更具有代表性；施工中可以隨時(shí)跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，真正實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控。

3、操作簡(jiǎn)便、自動(dòng)化程度高、大幅度減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計(jì)算產(chǎn)生的誤判和誤差；全自動(dòng)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)液晶顯示且現(xiàn)場(chǎng)打印輸出波形及結(jié)果，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確、客觀。

4、體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便。儀器總重量不超過(guò)35kg，大單件重不超過(guò)15kg，不需要額外的加載設(shè)備；儀器測(cè)試地點(diǎn)轉(zhuǎn)移迅速、方便。

5、適用范圍廣。該測(cè)試儀器除了可適用的土壤種類(lèi)范圍與K30相同外，還特別適應(yīng)于施工場(chǎng)地狹窄的困難地段，如路基與橋涵過(guò)渡段的檢測(cè)。

6、特別適合于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)及工業(yè)建筑的地基質(zhì)量監(jiān)控測(cè)試。

7、環(huán)保型產(chǎn)品。無(wú)核輻射以及廢氣等污染，利于環(huán)境保護(hù)和試驗(yàn)人員的身體健康。

JC17-Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的應(yīng)用和發(fā)展?fàn)顩r

目前，上廣泛采用的是德國(guó)產(chǎn)HMP LFG型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀(亦稱(chēng)：輕型落錘儀)，該儀器從開(kāi)發(fā)應(yīng)用至今己有20多年的歷史，儀器的性能、質(zhì)量、功能以及軟件已相當(dāng)*，居地位，它已用于我國(guó)京滬高速鐵路試驗(yàn)段項(xiàng)目中。在我國(guó)，1999年**結(jié)合秦沈客運(yùn)專(zhuān)線的建設(shè)，組織有關(guān)科研單位開(kāi)始DBM型動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀的研制和試用，該樣機(jī)已于2002年3月通過(guò)了*組織的科技成果鑒定, 已在秦沈、新長(zhǎng)、寧啟線等鐵路路基中試用，但由于國(guó)內(nèi)元器件精度和質(zhì)量問(wèn)題以及還沒(méi)有研制出來(lái)