薩登實(shí)業(yè)(上海)有限公司
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品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2018-01-03 03:53:40瀏覽次數(shù):393次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)3000W小型柴油發(fā)電機(jī) 采用斯特朗原裝直噴增壓四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),低噪音,低油耗。
3000W小型柴油發(fā)電機(jī) 采用斯特朗原裝直噴增壓四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),低噪音,低油耗。
優(yōu)點(diǎn)或特點(diǎn):
◇AVR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)
◇低油報(bào)警保護(hù),自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)
◇LED顯示屏幕,頻率,電壓,運(yùn)行時(shí)間。
◇32毫米更強(qiáng)的車架與車輪套件集成
◇機(jī)油過少自動(dòng)保護(hù)
◇斯特朗原裝4沖程直噴式風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)
◇德國(guó)道依茨中國(guó)小型發(fā)電機(jī)*生產(chǎn)(斯特朗動(dòng)力:掌握核心技術(shù),成為)
產(chǎn)品配件:插頭、產(chǎn)品說明書,合格證,工具包、啟動(dòng)電瓶、
選配產(chǎn)品:移動(dòng)車輪套件,外置大油箱,易損配件等
| 3KW單相柴油發(fā)電機(jī)(手啟動(dòng)) | |
| 品牌 | 斯特朗 |
| 型號(hào) | 型號(hào):DS3000K |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KW) | 2.8 |
| zui大功率 (KW) | 3 |
| 電壓 (V) | 220 |
| 電流 (A) | 15 |
| 插座 | 2*16A |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 14 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 8 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 77 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 30 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 柴油 |
| 動(dòng)力型號(hào) | CD300 |
| 輸出功率 (馬力) | 6 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 排量 (CC) | 296 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.1 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | A3 |
| 額定功率 (kVA) | 3 |
| 功率因素 | 1 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 79 |
| 毛重 (Kg) | 83 |
| 機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 680×460×560 |
在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),斯特朗柴油發(fā)電機(jī)組仍是主要的移動(dòng)電源和備用電源,針對(duì)機(jī)組產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行控制的治理技術(shù)也在不斷的改進(jìn)、發(fā)展。一方面是不斷改進(jìn)和*柴油發(fā)電機(jī)組的整體性能[4],在聲源處進(jìn)行降噪;另一方面是從傳播途徑上進(jìn)行降噪,根據(jù)噪聲的發(fā)生原理,用消聲、隔振的降噪方式降低主
要聲源的噪聲,再以吸聲、隔聲相結(jié)合的綜合降噪方式進(jìn)行綜合治理。
由于渦陽縣供電不穩(wěn)定、經(jīng)常斷電,渦陽縣電信局自建了柴油發(fā)電機(jī)房作為緊急備用電源,以保證服務(wù)器等設(shè)備的正常用電。但機(jī)組產(chǎn)生的噪聲給周圍居民帶來嚴(yán)重的噪聲污染,因此委托合肥工業(yè)大學(xué)環(huán)境工程公司進(jìn)行機(jī)房噪聲的控制治理。
柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的激勵(lì)經(jīng)過傳遞途徑后發(fā)生振動(dòng)傳遞損失,主要借助減振墊中橡膠材料的阻尼特性,這種效應(yīng)的發(fā)生,往往用力傳遞率L來表示和評(píng)估,為未經(jīng)過阻尼材料前力的大小,傳遞到機(jī)架后力的大小為FT。隔振前柴油發(fā)電機(jī)的位移大小用U表示,經(jīng)過柴油機(jī)組的固有頻率、振型和激勵(lì)產(chǎn)生的振動(dòng)幅值均屬于有限元?jiǎng)恿Ψ治龇懂??;诓裼桶l(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)思路,可以用動(dòng)力學(xué)理論實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組振動(dòng)特性虛擬掌握和優(yōu)化改進(jìn)。對(duì)發(fā)電機(jī)振動(dòng)分析使用的模態(tài)分析法和諧響應(yīng)分析法都是基于這種理論產(chǎn)生的。他們?cè)诤?jiǎn)單的靜力分析理論中增加了慣性載荷、阻尼變化引發(fā)的結(jié)果效應(yīng)等指標(biāo)參數(shù),同時(shí)由于隨時(shí)間的變化,會(huì)有不同的情況變量,因而增加了問題分析的難度,并且還增加質(zhì)量、阻尼特性、特征值、動(dòng)力響應(yīng)求解等問題。
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主營(yíng)產(chǎn)品:斯特朗發(fā)電機(jī)
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