由于缺乏統(tǒng)一具體的監(jiān)測手段，基站用電較難管理，也無法對基站的用電量進行科學(xué)系統(tǒng)地監(jiān)測管理。在鐵塔公司整合三大運營商基站資源后，面對如此大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施，管理問題更加突出因此。研究并建設(shè)能適應(yīng)大規(guī)?；鞠到y(tǒng)需要的動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，對于節(jié)能減排的建設(shè)和用電的精細化管理具有積極的意義。

1、目前基站監(jiān)控和管理中的問題

1）、油機發(fā)電時長統(tǒng)計管理混亂 

過 去，每個基站的常規(guī)用電數(shù)量、基站突發(fā)性斷電油機發(fā)電時長及電費等數(shù)據(jù)都靠人工進行統(tǒng)計，其zui大的弊病是方法落后、統(tǒng)計隨意性大和數(shù)據(jù)不。隨著基站代 維方式的引進，代維單位到基站發(fā)電的次數(shù)、發(fā)電起始時間、油機發(fā)電總時長及該支付給代維單位的路費、油機發(fā)電費等數(shù)據(jù)無法核實，造成很大浪費。

2）、對于基站的能耗狀況缺乏系統(tǒng)的統(tǒng)計資料  

由于人工抄表時間不固定，不能進行日抄表，因此很難建立起系統(tǒng)的用電統(tǒng)計資料。這對于鐵塔公司選擇節(jié)約基站用電方案，、監(jiān)測能耗異常變化、測試節(jié)能效果缺乏有效依據(jù)。

3）、效率低下、勞動強度大

由于基站的分布特別分散，不集中，特別是在郊區(qū)更加分散，抄表的效率極其低下，對于突發(fā)的供電不正常等情況*不能應(yīng)對。除了要抄表之外，抄表員還要負責(zé)檢查IC卡表是否余額不足、IC卡使用、是否有偷電情況發(fā)生、是否供電不正常等等。

4）、基站能耗缺乏分項計量管理 

基站存在不同類型的用能情況，若能對不同類型能耗統(tǒng)計，同時形成報表，可以為今后基站節(jié)能改善提供詳細的數(shù)據(jù)依據(jù)。目前多數(shù)存量基站還只能做到遠程抄表總用電，缺乏完整的能耗統(tǒng)計，無法為節(jié)能改善及電費分攤提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

2、方案實施的目的

新宏博憑借多年在運營商基站的維護管理的經(jīng)驗，提出了鐵塔基站油機管理及分項計量方案，對基站的耗電及狀態(tài)進行統(tǒng)一監(jiān)測、統(tǒng)計和分析，達到基站節(jié)能減排、優(yōu)化管理的目的。

1. 準確統(tǒng)計現(xiàn)有基站能耗數(shù)據(jù)，監(jiān)控站點能耗情況
2. 參照YD/T 1363 《通信局（站）電源、空調(diào)及環(huán)境集中監(jiān)控管理系統(tǒng)》標(biāo)準協(xié)議接入FSU，統(tǒng)一標(biāo)準實現(xiàn)基站交流配電系統(tǒng)的遙信、遙測、遙控。
3. 具有實時電量計量、供電質(zhì)量異常告警、信息存儲及處理、信息交互等功能。
4. 配電輸入端實現(xiàn)監(jiān)測市電輸入分路的總電量，有油機電源輸入的基站，應(yīng)監(jiān)測油機輸入分路的總電量。
5. 具有分項計量管理，可分別計量三家運營商的直流用電量，可提供基站節(jié)能改善詳細的數(shù)據(jù)依據(jù)。

3、移動基站油機管理及分項計量方案

1、油機科學(xué)管理

通過XHB-DTZK/M4H1-D 鐵塔四路智能電表，對油機狀態(tài)（發(fā)電時間，發(fā)電量）計量，提供科學(xué)客觀數(shù)據(jù)支持，有效防止運維中出現(xiàn)的“跑冒滴漏”現(xiàn)象的發(fā)生，便于客戶對油機發(fā)電進行有效的管控。

2、交/直流電能分項計量

面對基站內(nèi)用電回路，智能電表可分開計量，包括對交流公用設(shè)備（空調(diào)、照明等）用電情況獨立計量核算。直流用電設(shè)備則可以采用直流計量智能電表進行單獨計量，分別計量三家運營商的直流用電量。

3、防雷失效告警

XHB-DTZK/M4H1-D還具備6路開關(guān)量輸入功能，可對防雷開關(guān)等設(shè)備進行狀態(tài)監(jiān)測及失效告警，在雷雨多發(fā)季節(jié)，可進行遠程巡檢，如出現(xiàn)防雷跳閘，可自動或選擇遠程合閘防雷空開，有效排除安全隱患。

4、關(guān)鍵元器件

1、卡口式四路智能電表XHB-DTZK/M4H1-D

XHB- DTZK采用zui現(xiàn)代的微處理器和數(shù)字信號處理技術(shù)設(shè)計而成。 集合全面的三相電量測量/顯示、能量累計、故障報警等；大屏幕、高清晰液晶顯示充分滿足您的視覺要求，優(yōu)雅、明亮的背光顯示使您在微弱光線下亦能輕松查閱 測量數(shù)據(jù)。人性化的操作方法使得用戶可以在短時間內(nèi)掌握。具有工業(yè)標(biāo)準的RS-485通訊接口, YD/T1363協(xié)議。

XHB-DTZD具有遙測，遙信等功能，具有6 路干接點DI 檢測、1路DO輸出端口，電壓上下限、頻率上下限等告警；可記錄定時凍結(jié)5000條歷史數(shù)據(jù)（步長15min），24個抄表日凍結(jié)，實時存儲歷史告警500條。

2、多路直流智能電表XHB-DTGD

     多 路直流智能電表XHB-DTGD根據(jù)我國對電力設(shè)備運行和計算機智能化監(jiān)控要求而設(shè)計，能夠直接測量顯示系統(tǒng)的用電量和歷史用電量。適合蓄電池，太陽能電 池板等直流信號設(shè)備電量測量和電能計量使用，亦可用于基站、民用建筑、樓宇自動化等現(xiàn)代供配直流電系統(tǒng)。也是本公司符合中國鐵塔有限公司技術(shù)規(guī)范的新一代 電能計量裝置。具有工業(yè)標(biāo)準的RS-485通訊接口, YD/T1363協(xié)議。

XHB-DTGD具有遙測、遙信、搖調(diào)等功能，適用于基站配電系統(tǒng)用電量及電參數(shù)監(jiān)測的智能電表，并具有實時電量計量、信息存儲及處理、信息交互等功能。

3、遠程控制自動重合閘 XHB-RCAR C100系列

XHB-RCAR C100 遠 程控制自動重合閘是智能型數(shù)字化安全用電保護及控制裝置，適用于63A及以下本地或遠距離各類用電設(shè)備的集中控制。其實現(xiàn)了自動檢測并重合斷路器，脫扣時 間和重合次數(shù)可以根據(jù)實際需要進行現(xiàn)場設(shè)定和調(diào)節(jié)。如果*屬于誤跳就會自動重合，如果有特別故障的話,就會輸出信號到控制臺。因此,通過本自動重合閘 產(chǎn)品可以實現(xiàn)遠程監(jiān)測和控制電路,而無需另外配置專業(yè)人員; 通過多種模式擴展，可實現(xiàn)多環(huán)境、多領(lǐng)域的運用。標(biāo)準35mm導(dǎo)軌安裝，體積小，安裝便捷。