廣東省東莞電機有限公司
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更新時間:2018-05-15 14:47:13瀏覽次數(shù):317次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)電機分為直流電機和交流電機,現(xiàn)在直流電機主要是用在一些低速電動車上。交流電機里的異步電動機主要是用作電動客車牽引電機,永磁同步電機是目前新能源車驅(qū)動電機的主流路線。
電機分為直流電機和交流電機,現(xiàn)在直流電機主要是用在一些低速電動車上。交流電機里的異步電動機主要是用作電動客車牽引電機,永磁同步電機是目前新能源車驅(qū)動電機的主流路線。
東莞電機據(jù)知車用工況很惡劣,所以對車用驅(qū)動電機要求很高,這就導致了車用電機系統(tǒng)的三大技術發(fā)展趨勢:集成化、永磁化、數(shù)字化。
一、集成化:電機與發(fā)動機總成,電機與變速箱的總成?;靹雍筒咫娛交靹拥某擞密?,電機和變速箱*一體化了,還有這塊客車的要求不太一樣,客車的要求低于轎車。
二、永磁化:永磁電機功率密度和轉(zhuǎn)矩密度高,具有效率高、功率因數(shù)高、可靠性高和便于維護的優(yōu)點,采用矢量控制的驅(qū)動控制系統(tǒng)實現(xiàn)寬廣的調(diào)速范圍。
三、數(shù)字化:控制系統(tǒng)的數(shù)字化是電驅(qū)動技術發(fā)展的必然趨勢??刂破鞣矫嬷饕侵鸽娏﹄娮涌偝?,它的集成度越來越高,我們跟國外的區(qū)別主要是體積,國內(nèi)一般是用IGBT模塊去做集成。
東莞電機廠歡迎您的選購,如有需要請直接點擊:http://www.hqmotorcn.com/: 李
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