1.渦街流量計的流量裝置
所有的試驗工作是在兩個空氣流量裝里上進行的，即Surry大學的80mm口徑的流童裝里和NEL的200mm口徑的流量裝里. Surry大學的流量裝置簡圖如圖1所示.與NEL裝置類似.為了使空氣通過試驗段，兩個流童裝置都使用了離心式通風機。兩個裝置都使用了Bor-da進口部件，作為參考流量儀表.為了測定特定管道配件.例如彎頭，對安裝在Borda進口部件下游的渦街流最儀表的影響而做了大量試驗，配件與渦街流量計之間直管段長度是可以改變的。
2.渦街流量計
Surry大學和NEL使用的渦街流量儀表，具有類似的矩形截面非流線體部件，如圖2所示。使用了一個熱線風速計探頭來檢測渦街.在大多數(shù)試驗中，使用了一個光譜分析儀來測定平均渦街釋放頻率。最近，在80mm口徑的流量計組合件裝里上，使用了一個頻率計數(shù)器連同信號調(diào)節(jié)器及一個鎖相環(huán)路來檢測禍街頗率。
當渦街流量儀表在其整個工作范圍內(nèi)運行時，則流速與渦街釋放頻率之間存在一個線性關系。因此，在這個工作范圍內(nèi)，無量綱頻率和斯德魯哈爾數(shù)S是一常數(shù).并且正比千儀表系數(shù)和每個單位體積的脈沖數(shù)。斯德魯哈爾數(shù)的確切數(shù)值由標定及其值的偏差來確定，因安裝影響相當于儀表讀數(shù)的誤差。
1.管路配件對渦街流f計的影響一沒有安裝整流器情況下
(1)管路粗糙度的影響
早期的研究工作是關于一雙Z形彎頭下游直管段的粗糙度對旋渦衰減量的影響。本文所感興趣的問題是關于光滑管和粗糙管下游渦街流量儀表的標定結(jié)果.
在Surry大學的80mm口徑的流量裝置和NEI.的200mm口徑的流量裝置上進行了類似的試驗。管道內(nèi)壁使用了人造粗糙紙襯里。該紙襯里是從非流線體上游2. 5D處開始的。圖3出示了用80mm口徑的粗糙曾和光滑管，在長度為70D下游處的典型速度分布。從圖中可以看出，粗糙管的速度分布曲線比光滑管的速度分布曲線尖銳些。圖4示出T80mm口徑和200mm口徑a
街流盆計的斯德魯哈爾數(shù)與光滑管和粗糙管的摩擦系數(shù)之間的關系曲線。兩個流量計都表明，斯德魯哈爾數(shù)將隨著管路摩擦系數(shù)的增加而增加。
(2)單個90度彎頭
試驗步驟是首先用大約為70D長的上游直管段對渦街流量儀表進行標定。然后在緊靠Borda進口部件的下游安裝一彎頭，并且在彎頭和渦街流貧計之間采用不同長度的直管段，里新對渦街流量計進行標定。上述試驗是在Surry大學和NEL用不同的管路系統(tǒng)來完成的.圖5示出了彎頭的平面和非流線體的軸線相互平行條件下的試驗結(jié)果。很明顯:斯德伶哈爾數(shù)的變化取決于上游直管段長度和實際使用的管道部件。可以確信，如果該渦街流量計安裝在單個彎頭下游55D時，該渦街流嫩儀表的性能與“無彎頭"的標定性能差不多，僅僅差士0.5緯。
彎頭平面與非流線體軸線相垂直時的試驗結(jié)果與上面結(jié)果非常類似。
(3)雙Z形彎頭
試驗步驟類似于單個彎頭的試驗步驟。該試驗結(jié)果如圖6所示，其中彎頭的出口平面與非流線體軸線相平行。
可以看出，斯德魯哈爾數(shù)的變化取決于管道尺寸、管道粗糙度和流量計與其上游彎頭之間的直管段長度。正如前面所述的那樣，渦街流
量計上游處的直管段長度至少應為55D，這樣才能確信.該渦街流量儀表的性能與“無彎頭"時的標定性能僅僅相差士。.5%.
在彎頭的出口平面與非流線休軸線相垂直情況下做了同樣的試驗。試驗結(jié)果類似于上面的結(jié)果。
1、對用于該試驗項目的特定結(jié)構(gòu)的渦街流量計來說，當沒有使用流體整流器時，它易受所安裝的管路部件的影響。
2、當直管段很長時，管路內(nèi)壁粗糙度可使儀表標定值變化的范圍為3%.這個變化主要是由于軸向的速度剖面改變引起的。
3、一個位于渦街流盈儀表上游處的90度彎頭，可導致儀表校驗值明顯地偏移.偏移狀況和數(shù)值取決于實際使用的管路部件，以及彎頭與渦街流量儀表之間的距離。根據(jù)這一結(jié)果，建議渦街流最儀表與彎頭之間的距離至少應為55D.
4、一個位于渦街流量儀表上游的雙Z形夸頭可引起儀表校驗值的改變，這個改變相當于一個90度彎頭引起的變化。再一次建議，渦街流量計與雙Z形彎頭之間的距離至少應為55D.有關位于渦街流t儀表上游較短距離的三菱整流器效果的試驗表明，可以開發(fā)一種流體整流器—渦街流盤儀表組合件，它對管路配件安裝影響反應不太敏感。該組合件較理想的尺寸設里為:三英整流器的進口直管段長度為5D，三菱整流器與非流線體的間距為2.5D，非流線體下游長度為2. 5D。