存在問(wèn)題
  某煙草公烈用T型阿牛巴流量計(jì)配了3095MV多變量變送器測(cè)量負(fù)壓空氣流量，流量顯示值比實(shí)際值低30%,檢查安裝情況，發(fā)現(xiàn)檢測(cè)桿未插到底。
分析與診斷
(1)為什么檢測(cè)桿未插到底
  T型阿牛巴質(zhì)量流量計(jì)是羅斯蒙特公司的產(chǎn)品，在插入機(jī)構(gòu)與配套球閥手柄不碰時(shí)，檢測(cè)桿才能插到底，而檢測(cè)桿的迎流面要求與流體流動(dòng)方向垂直，
所以，插入測(cè)量管的方位是的。而球閥與配套連接管旋緊時(shí)，其手柄的方位不一定在最合適位置，弄得不巧就會(huì)與插入機(jī)構(gòu)相碰，引出本例所發(fā)生的
問(wèn)題。
   解決的方法是安裝球閥時(shí)，先考慮好的方位，適可而止。
(2)檢測(cè)管未插到底為什么會(huì)偏低
   為了分析原因，用相類似的如圖3.9所示的四孔阿牛巴進(jìn)行分析。在圖3.9中，由于檢測(cè)桿未插

到底，所以4個(gè)孔中的3個(gè)孔((2#  , 3#、4#)亙呈遍編速運(yùn)動(dòng)的流體的沖擊，而1#孔因藏在連接管內(nèi)，所以未受到流體的沖擊，也即未為正端取壓口總壓的升高做貢獻(xiàn)。不僅如此，由于2#. 3#, 4井3個(gè)迎流面孔的作用使得正端取壓口的總壓高于管內(nèi)靜壓，所以正端連接管的流體經(jīng)1#孔流回母管，如圖中的箭頭所示。
  由此可見(jiàn)，不管是T型阿牛巴還是菱形阿牛巴或威力巴，檢測(cè)桿都必須插到底。
反饋的信息
該流量計(jì)檢測(cè)桿的安裝，在采取措施將檢測(cè)桿插到底后，流量示值即正常。
用T型阿牛巴流量計(jì)測(cè)量負(fù)壓空氣流量
    用T型阿牛巴流量計(jì)測(cè)量負(fù)壓空氣流量是個(gè)很好的方法。
    負(fù)壓空氣流量測(cè)量對(duì)象并不太多，但常見(jiàn)于需要負(fù)壓空氣的生產(chǎn)流程，如卷煙的生產(chǎn)過(guò)程中。
    負(fù)壓空氣同樣是含能工質(zhì)，在各行各業(yè)重視節(jié)能減排的今天，對(duì)負(fù)壓空氣的耗量也進(jìn)行了計(jì)量，以便進(jìn)行能耗考核.
    前面一節(jié)討論了壓縮空氣流量測(cè)量的特點(diǎn)和實(shí)施過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，還討論了這些問(wèn)題的解決方法。本節(jié)討論的負(fù)壓空氣，同樣是含能工質(zhì)，但其有許多與眾不同的特點(diǎn)。
(1)負(fù)壓空氣流量測(cè)量的特點(diǎn)
    ①不允許流量測(cè)量引入明顯的壓力損失。負(fù)壓空氣的負(fù)壓來(lái)自真空泵，很多臺(tái)功率很大的真空泵所生成的負(fù)壓有幾十千帕，例如進(jìn)口絕壓為30kPa的真空泵，由動(dòng)力轉(zhuǎn)換成的負(fù)壓只有-70kPa，如果負(fù)壓管道上安裝流量計(jì)后增大了阻力，產(chǎn)生較大的壓損，將使動(dòng)力損耗大大增加，這是與節(jié)能的宗旨背道而馳的。
    ②流體密度小，為儀表選型帶來(lái)困難。
    ③流量計(jì)在負(fù)壓管道上安裝后，如果存在泄漏，很難察覺(jué)，在不知不覺(jué)之中浪費(fèi)了動(dòng)力。
(2)流量計(jì)選型
    由于上述個(gè)特點(diǎn)的約束，孔板流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、容積式流量計(jì)等被否定掉。
    由于上述第二個(gè)特點(diǎn)的約束，渦街流量計(jì)的選擇也被否定掉了。因?yàn)樵诎惭b流量計(jì)處的管道內(nèi)，絕壓為30kPa的流體，其密度只有常壓條件下空氣密度的1/3，流體旋渦對(duì)傳感器的推力相應(yīng)變小，因此也無(wú)法測(cè)量。
    超聲流量計(jì)，就個(gè)約束條件而言，是個(gè)很理想的選擇，但需經(jīng)過(guò)聲阻杭校核，由于第二個(gè)特點(diǎn)的存在，具體測(cè)量點(diǎn)的聲阻杭變得很小，以致產(chǎn)生阻抗匹配困難的問(wèn)題。
    所謂聲阻抗(acoustic impedance)是指介質(zhì)對(duì)聲波傳遞的阻尼和抵抗作用，它等于聲壓與介質(zhì)容積位移速度之比。在超聲流量測(cè)量中，聲阻抗與聲速成正比，與流體密度成正比，所以被測(cè)介質(zhì)的絕壓越低，聲阻抗越小。
    均速管差壓流量計(jì)，其原理和結(jié)構(gòu)將在6.16節(jié)和6.28節(jié)討論。對(duì)于負(fù)壓空氣流量測(cè)量的
特點(diǎn)，均速管流量計(jì)是個(gè)很好的選擇，但常用工況條件下的差壓值需要計(jì)算，因?yàn)樵诹黧w密度較小工況條件下，差壓值往往較小。如果在50Pa以下，儀表的穩(wěn)定性將會(huì)變得不理想。
    在均速管差壓流量計(jì)中，有一種檢測(cè)桿截面形狀為“T"形的設(shè)計(jì)，其輸出差壓值約為普通棱形截面檢測(cè)桿的2倍，能很好地解決這一問(wèn)題。
    T型均速管流量計(jì)是艾默生公司的產(chǎn)品，圖3. 10所示是第三代T型均速管差壓流量計(jì)的原理。其跨越整個(gè)管道的高壓取壓槽的設(shè)計(jì)，使得它有很好的抗堵性。一些雜質(zhì)的吸附，不會(huì)帶來(lái)大的測(cè)量誤差。

  在應(yīng)用T型均速管測(cè)量負(fù)壓空氣流量時(shí)，往往配用3095MV多參數(shù)流量變送器(或其他型號(hào)的多變量變送器)，這種變送器內(nèi)置了0.065%精確度的差壓變送器.0.065%精確度的絕壓變送器、溫度變送器、高速CPU和大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，對(duì)流體流量進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的補(bǔ)償計(jì)算。