軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀，CVP860 軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀是一款設(shè)計(jì)新穎的機(jī)器故障簡易分析儀，以通用的PDA（掌上機(jī)）作為數(shù)據(jù)管理和現(xiàn)場操作工具，內(nèi)裝WinCE操作系統(tǒng)和振動(dòng)分析軟件，主要應(yīng)用于軸承、齒輪、電機(jī)、風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的現(xiàn)場狀態(tài)監(jiān)測，故障診斷，評估等。

詳細(xì)介紹

軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀
軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀

CVP860 軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀是一款設(shè)計(jì)新穎的機(jī)器故障簡易分析儀，以通用的PDA（掌上機(jī)）作為數(shù)據(jù)管理和現(xiàn)場操作工具，內(nèi)裝WinCE操作系統(tǒng)和振動(dòng)分析軟件，主要應(yīng)用于軸承、齒輪、電機(jī)、風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的現(xiàn)場狀態(tài)監(jiān)測，故障診斷，評估等。

CVP860 軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀可采集振動(dòng)速度、加速度、位移總值，用于評判由不對中、不平衡、機(jī)械松動(dòng)、共振等引起機(jī)械故障問題；CVP860 軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀四個(gè)頻段的加速度包絡(luò)gE值用于評估軸承、齒輪等部件的故障；FFT頻譜和時(shí)域波形用于故障診斷。CVP860 軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀可根據(jù)內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)對機(jī)器狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)評估。

CVP860 軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀應(yīng)用領(lǐng)域

· 狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與設(shè)備可用性判別

· 軸承、齒輪故障監(jiān)測與分析

· 振動(dòng)試驗(yàn)波形監(jiān)測與幅值譜、功率譜分析

· 對部分振動(dòng)頻率低至2Hz的振動(dòng)監(jiān)測

CVP860 軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀特點(diǎn)

1、基于掌上電腦（PDA）的WinCE操作平臺，功能*，界面友好。
2、小巧、重量輕，便于攜帶。
3、同時(shí)進(jìn)行總值和多種型式測量?？蓴?shù)字顯示加速度、速度、位移、峭度的大小。
4、FFT 頻譜分析，滿足對振動(dòng)信號分布的頻率、幅值需求。
5、異常振動(dòng)分析。
6、時(shí)域波形分析，直觀觀察機(jī)器振動(dòng)的形態(tài)，實(shí)現(xiàn)時(shí)域信號波形顯示與讀值功能。
7、內(nèi)建數(shù)據(jù)庫，可存儲上千點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（２G容量），支持PC端的**分析。
8、根據(jù)振動(dòng)烈度（ISO-10816）作出異常振動(dòng)判斷。
9、利用包絡(luò)線加速度（E3）測量作異常軸承判斷。
10、支持振動(dòng)相對標(biāo)準(zhǔn)的建立（僅點(diǎn)檢）。
11、支持IEPE加速度計(jì)測量。
12、擴(kuò)展性強(qiáng)，在現(xiàn)有功能基礎(chǔ)上，可輕松滿足客戶的特殊需求。

CVP860 軸承振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測與分析儀分析儀技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目	技術(shù)性能
頻率范圍 A V D E1 E2 E3 E4	加速度2Hz-15 kHz 速度2Hz-1 kHz 位移2Hz-1 kHz 包絡(luò)加速度DC-50 Hz（5 Hz -100 Hz[BPF]）包絡(luò)加速度DC-500 Hz（50 Hz –1 kHz[BPF]）包絡(luò)加速度DC-5 kHz（500 Hz –10 kHz[BPF]）包絡(luò)加速度DC-10 kHz（5 kHz -20 kHz[BPF]）
測量量程	*大加速度 140 m/s2
總值同時(shí)測量	振動(dòng)總值同時(shí)測量，多種測量類型（A，V，D，E3）測量時(shí)間=采樣長度/采樣率測量數(shù)據(jù)=RMS 值，PEAK 值和峭度值
判定	根據(jù)振動(dòng)烈度標(biāo)準(zhǔn)（ISO-10806）作出異常判定，根據(jù)包絡(luò)加速度E3 模式作出軸承異常判斷。