在前不久剛結束的2015中國智慧家庭博覽會上，日本村田公司市場工程師何申靖發(fā)表了精彩演講，對于傳感器如何實現(xiàn)跨界的問題，何申靖列舉很多具體的傳感器應用的實例，如位移傳感器、熱敏電阻等，闡釋了人們?nèi)绾我砸环N跨界的形式，來實現(xiàn)對傳感器的二次開發(fā)，以適應日趨多樣化的市場需求。
位移傳感器
首先，他提到的是zui常見的位移傳感器。
位移傳感器可以用來測距離，因此被廣泛應用到汽車和國防等領域，并經(jīng)歷了很長一段發(fā)展時間，如今的技術已經(jīng)十分成熟。面對全新的智能硬件應用，位移傳感器又會用在什么地方呢？
其實不僅僅是蘋果，就連之前的谷歌眼鏡都使用了這一傳感器，用作行程管理，計算往前走了多少，往后走了多少，而以后這樣的例子還會更多，特別是現(xiàn)在很火的虛擬現(xiàn)實，它的位移計算必須做到相當?shù)某潭取?/span>
溫度傳感器
另一個典型的案例是溫度傳感器，現(xiàn)在也被很多終端商用在了可穿戴設備里面，比如說JawboneUP3可穿戴手環(huán)，就采用了4個熱敏電阻。
何申靖介紹稱，這些熱敏電阻主要有三個功能，一個是檢測皮膚溫度，其次是監(jiān)測手環(huán)是否處于穿戴狀態(tài)，第三則是卡路里消耗的計算功能，這里面有個*的計算方式，而現(xiàn)在大多數(shù)的智能照明燈也需要這樣的反饋式設計，以用作能源節(jié)省。
加速度傳感器
何申靖在演講中還說，除了以上列舉的兩個應用領域上的跨越外，功能上的跨越，也是值得我們嘗試的另一種方式。
有時候，我們會認為，某一類的傳感器只能用在某些方面，但是我們可以換一個思路。從駕駛安全到睡眠檢測，這兩個有什么關聯(lián)性呢？
例如村田的加速傳感器在汽車安全方面非常強，沃爾沃的S80就選用了村田的加速度傳感器，用作侵入者的心率檢測，他們把加速度傳感器放在后排座椅的位置上。當車主不在車里時，有人進入或者接觸到車，會根據(jù)心率來判斷這個人的行為，看是否過于緊張而后決定是不是自動報警。在一些新聞中，常會有一些粗心的媽媽把小孩放車里，導致小孩悶死。但如果有這個功能，就不會發(fā)生這樣的悲劇，從而使我們能夠及時地檢測小孩的心率，并給媽媽報警。
