船用行程開(kāi)關(guān)的外殼采用銅合金制成，其外殼有很好的機(jī)械強(qiáng)度，且有較好耐腐蝕性能。在海洋船舶環(huán)境條件下，材料的性能不會(huì)惡化。外殼型式為防護(hù)式，防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67。 由于彈簧作用，能自動(dòng)復(fù)位。操作位置：45°→0°←45° 限位開(kāi)關(guān)的觸頭斷開(kāi)與閉合由凸輪位置決定。 

    船用行程開(kāi)關(guān)符合IEC377-2控制開(kāi)關(guān)特殊要求，并通過(guò)中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)，符合船用標(biāo)準(zhǔn)。船用行程開(kāi)關(guān)的外殼采用銅合金制成，其外殼有很好的機(jī)械強(qiáng)度，且有較好耐腐蝕性能。在海洋船舶環(huán)境條件下，材料的性能不會(huì)惡化。外殼型式為防護(hù)式，防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP67。 由于彈簧作用，能自動(dòng)復(fù)位。船用行程開(kāi)關(guān)適用于交流50~60Hz電壓至380V及直流至220V的船只輔機(jī)控制電路中作限各種機(jī)構(gòu)和行程之用，也可使用其它需要控制機(jī)構(gòu)行程之場(chǎng)合。限位開(kāi)關(guān)合金制成防水型防位開(kāi)應(yīng)能在周?chē)諝鉁囟葄ui高不得超過(guò)+45℃

    船用行程開(kāi)關(guān)在有鹽霧的環(huán)境中能耐受海上潮濕空氣，適用于交流50-60HZ，電壓380V，直流電壓至220V同極使用的控制電路及輔助電路中，作為操縱、控制、限位、信號(hào)、連鎖之用。船用行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，船用行程開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。船用行程開(kāi)關(guān)在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。

    在實(shí)際生產(chǎn)中，船用行程開(kāi)關(guān)將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，船用行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。船用行程開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。船用行程開(kāi)關(guān)可以安裝在相對(duì)靜止的物體上或者運(yùn)動(dòng)的物體上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。船用行程開(kāi)關(guān)由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛蜋C(jī)構(gòu)的動(dòng)作。