對車載ＬＣＤ來說，顯示面和背面是受到?jīng)_擊最敏感的兩個面，故我們只做前后面的沖擊試驗(yàn)，這樣即節(jié)省成本，又提高效率。ＧＪＢ２４２３規(guī)定，裝在標(biāo) 準(zhǔn)公路的長途運(yùn)輸設(shè)備峰值加速度５０Ｇ，而在公路中受到嚴(yán)酷裝卸沖擊的峰值加速度為１００Ｇ，車載環(huán)境中，ＬＣＤ所承受的沖擊應(yīng)較ＧＪＢ２４２３規(guī)定的公 路中嚴(yán)酷的裝卸沖擊弱。根據(jù)測試結(jié)果可知，液晶顯示模塊至少可以耐受７０Ｇ的沖擊。設(shè)定試驗(yàn)的峰值加速度為７０Ｇ，本試驗(yàn)中采用７０Ｇ的半正弦沖擊脈沖波 作用在樣機(jī)上。樣機(jī)通過夾具固定在沖擊臺面上。在每個方向上進(jìn)行三次試驗(yàn)。在受到?jīng)_擊作用時，樣機(jī)正常工作。
兩次沖擊試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：
一、仰面方向沖擊
樣品方向：平均加速度
仰面(液晶屏向上)：７７Ｇ
正立(加電測試、動態(tài)畫面)：平均沖擊時間——9.52ms
二、俯面方向沖擊
樣品方向：平均加速度
仰面(液晶屏向上)：７６Ｇ
正立(加電測試、動態(tài)畫面)：平均沖擊時間——9.33ms
三、俯面第三次試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下所示：
俯面第三次沖擊參數(shù)值：測量通道：參考標(biāo)準(zhǔn)：加速度測量值(m/s2)：７００.００
加速度誤差(%)：／
脈寬測量值(ms):１１.００
脈寬誤差(%):／
速度變化量測量值(m/s)：４.９０
速度變化誤差(%):／
測量通道：通道１：加速度測量值(m/s2)：７７１.４２
加速度誤差(%)：１０.２０
脈寬測量值(ms):９.３３
脈寬誤差(%):－１５.２２
速度變化量測量值(m/s)：３.５７
速度變化誤差(%):－２７.２２
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