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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品型號(hào)KPT1-12-30

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更新時(shí)間：2018-01-20 14:06:36瀏覽次數(shù)：548次

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湖北施邁賽工業(yè)自動(dòng)化有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

麻城施邁賽*供應(yīng)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)、氣缸磁性開(kāi)關(guān)、防爆磁性接近開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、井筒開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)等自動(dòng)化傳感器，麻城施邁賽作為具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和完整價(jià)值鏈的專業(yè)傳感器制造商，施邁賽始終堅(jiān)持質(zhì)量*、價(jià)格合理、交貨及時(shí)、服務(wù)周到的原則，努力滿足客戶需求。

詳細(xì)介紹

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麻城施邁賽專業(yè)生產(chǎn)廠家，主營(yíng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)、礦業(yè)輸送設(shè)備、工控系統(tǒng)及裝備、傳感器、敏感元器件、主令電器、起重機(jī)設(shè)備，*供應(yīng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)、

產(chǎn)品介紹：

，也叫糾偏開(kāi)關(guān)，事故開(kāi)關(guān)，是帶式輸送機(jī)*的器件，是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。

起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到的IP防護(hù)等級(jí)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

本廠生產(chǎn)的采用鋁鋅壓鑄材質(zhì)鑄造，外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67級(jí)，密封性好，強(qiáng)度高重量輕且堅(jiān)固，外面用紅色和黃色烤漆，光滑而鮮艷，便于發(fā)現(xiàn)，用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。

工作原理：

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立棍旋轉(zhuǎn)并擠壓使之傾斜，若立棍傾斜角度大于一級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，如立棍繼續(xù)傾斜大于二級(jí)動(dòng)作角度時(shí)則輸出另一組開(kāi)關(guān)信號(hào)，兩組開(kāi)關(guān)信號(hào)可分別用于警告或停機(jī)，膠帶機(jī)復(fù)位正常運(yùn)行后，立棍自動(dòng)復(fù)位。

輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

安裝和調(diào)整：

1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4.跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于一級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)和二級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)，分別用于輸送機(jī)跑偏報(bào)警和緊急停機(jī)，當(dāng)?shù)刂肪幋a發(fā)生動(dòng)作時(shí)，地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報(bào)警信息及地址編碼。地址編碼內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，安全可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能，不影響安全保護(hù)功能。

供應(yīng)XLPP-20-35、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45

GHLS-12-30、GHLS-20-35、JSB-KPP-12-30

YHPK-I、YHPK-12-30、YHPK-20-35、NKPK1-12-30

LLD1-S、 JPK2-Z、 JPKJ-Z、 LLD2-1、LLD2-2、

XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D

XCRT315、XCRT314、XCRT115、KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、

HFKLT2-II、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、DLS-I、DLS-II、

HFKLT2-2、KLT2-2、YHLS-I、YHLS-II GHLS-I、GHLS-II 、

TYSLY2-1、TYSLY2-2、TYSLY2-II、TYSLY2-I

關(guān)鍵詞：感應(yīng)開(kāi)關(guān) 微動(dòng)開(kāi)關(guān)

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