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模擬運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái)

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更新時(shí)間:2026-09-20 20:21:17瀏覽次數(shù):2058次

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模擬運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái) 是對(duì)特定負(fù)荷的各類物品在公路汽車運(yùn)輸過(guò)程中承受實(shí)際路況能力的考核,以在實(shí)驗(yàn)室獲取實(shí)際工況對(duì)于物品的影響,從而對(duì)物品及物品的包裝給予評(píng)定或確認(rèn)的依據(jù)。

模擬運(yùn)輸試驗(yàn)臺(tái) :


設(shè)備是對(duì)特定負(fù)荷的各類物品在公路汽車運(yùn)輸過(guò)程中承受實(shí)際路況能力的考核,以在實(shí)驗(yàn)室獲取實(shí)際工況對(duì)于物品的影響,從而對(duì)物品及物品的包裝給予評(píng)定或確認(rèn)的依據(jù)。

性能特點(diǎn):
運(yùn)輸顛簸試驗(yàn)臺(tái)將使汽車在公路上行駛過(guò)程中的振動(dòng)環(huán)境在實(shí)驗(yàn)室中再現(xiàn)。采用分頻段接近的方法來(lái)模擬寬帶隨機(jī)振動(dòng)。每個(gè)分頻段里包含一個(gè)主固有頻率(與汽車固有頻率相當(dāng))并滿足分頻段的功率譜。就振動(dòng)量級(jí)而言,運(yùn)輸臺(tái)振動(dòng)參數(shù)與實(shí)際路譜是*的,同時(shí),試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)間與實(shí)際跑車時(shí)間相等。 
備 注:
本試驗(yàn)臺(tái)在定位加載的情況下,于偏離臺(tái)面中心長(zhǎng)度方向三分之一處(此處設(shè)有傳感器安裝孔) 采樣試驗(yàn)數(shù)據(jù),其加速度總均方根值應(yīng)在汽車實(shí)地跑車數(shù)據(jù)規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。

zui大載荷(kg) 200 300 600 1200 2500 4500 
振動(dòng)波形 寬帶隨機(jī)振動(dòng) 
模擬車速 25-35公里/小時(shí) 
模擬路面 三級(jí)公路中級(jí)路面與四級(jí)公路中、低路面 
強(qiáng)化等級(jí) 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 
加速度總均方根值(m/s2) 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 
試品重心高度(mm) <500 <600 <800 <700 <700 <700 
工作臺(tái)面(mm) 1500700 1500700 20001500 27001800 27001800 40002500 

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