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西城區(qū)水堿脫落劑/固體除垢劑各種規(guī)格

時(shí)間:2017/9/20閱讀:152
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西城區(qū)水堿脫落劑/固體除垢劑各種規(guī)格

化學(xué)成分:防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優(yōu)良性能?,F(xiàn)國內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,與自來水相比,乙二醇顯著的特點(diǎn)是防凍,而水不能防凍。其次,乙二醇沸點(diǎn)高,揮發(fā)性小,粘度適中并且隨溫度變化小,熱穩(wěn)定性好。因此,乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。

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很多司機(jī)朋友一般習(xí)慣于冬天使用防凍液,夏天改用自來水,以為這樣比較經(jīng)濟(jì)劃算,其實(shí)不然。防止結(jié)冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的基本功能,防凍液還有其它重要功能,如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”,全年使用防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢,抑制各種金屬的腐蝕。通常司機(jī)朋友都忽視“水垢”的危害,其實(shí)水垢對(duì)車的危害相當(dāng)大,水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小,是鑄鐵的 1/25 ,黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,腐蝕加重,這又促使水垢增加,形成惡性循環(huán),水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路,造成更大的事故、據(jù)國內(nèi)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo),在正常使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作中,有 6% 是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障,而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕,由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的危害有多大,因此常年使用質(zhì)量優(yōu)良的防凍液不僅可以有效地保護(hù)汽車水冷系統(tǒng),還能有效地省錢 。

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由于甲醇\乙醇較易揮發(fā),不適宜北方車輛使用。

除防凍外,防凍液還具有以下幾種優(yōu)點(diǎn):

(1)防腐蝕功能(2)防凍液的沸點(diǎn)高(3)防凍液可以防垢

判斷標(biāo)準(zhǔn):衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn):首先是防凍效果,水的冰點(diǎn)是0℃,一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃,而的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右,這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo);另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn),水的沸點(diǎn)是100℃,而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上,也就是說冰點(diǎn)越低,沸點(diǎn)越高,其中的溫差越大,相對(duì)來說防凍液的品質(zhì)就越好。

防銹性能:當(dāng)然,上述兩個(gè)指標(biāo)只是衡量防凍液的一個(gè)方面,防腐防銹性能也是極為重要的,因?yàn)殚L時(shí)間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹,嚴(yán)重的會(huì)逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏,這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命,大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機(jī)或無機(jī)鹽來解決這個(gè)問題,而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點(diǎn)化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn),含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽(不含磷酸鹽),并通過了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測(cè)試,它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量,并給冷卻系統(tǒng)提供的抗腐蝕保護(hù),它不同于現(xiàn)有市場(chǎng)上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液??梢哉f已經(jīng)*脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝,是一種全新的防凍技術(shù),并達(dá)到了美國的6580標(biāo)準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)是:防凝結(jié)、過熱、生銹和腐蝕,保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面,包括鋁制零件。不會(huì)損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件,同時(shí),還能防止產(chǎn)生過多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀,從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)。可用于重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并無需購買附加冷卻添加劑(SCA),能與所有牌號(hào)的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容,也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。

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