旋槳式流速儀的保養(yǎng)
旋槳式流速儀按工作原理分為旋轉部件、身架部件和尾翼部件。旋轉部分包括感應部分、支承系統(tǒng)和傳訊機構三部分。感應部分是一個槳葉。支承系統(tǒng)采用采用精密儀表微型軸承，使螺旋槳能很靈敏地感應水流速度的變化而旋轉。身架部件為儀器的支座，前端安裝旋轉部件，身架頭的喇叭口與旋轉部件的反牙螺絲套之間套合，構成許多曲折的通道，這種迷宮式的旋轉密封裝置，目的是防止河水侵入軸承油室。尾翼部件為一個長形平面舵，是儀器的平衡和定向部分。
旋槳式流速儀感應部分采用旋槳作為感應元件，支承系統(tǒng)采用微型軸承作為支承元件，設計有*的密封裝置。由于軸承精密，在清洗中應注意清洗和維護。以下介紹儀器的清洗和養(yǎng)護（加油）。清洗的目的是*清楚軸承內的水分和沾污物防止軸承生銹。清洗用的汽油120號橡膠溶劑油或200號油漆溶劑油均可，水文站常用儀器的軸承，洗滌時可只用一般汽油。水是軸承油室zui常有的液體沾污物，水沾污上潤滑劑，軸承就會被腐蝕而生銹。因此，當儀器出水后應注意及時清洗，除去水分；儀器油使用過程中也不應混入水分。手汗是導致軸承生銹的重要因素之一，在一般情況下，工作者只要用溫水（約30℃）洗手，肥皂脫脂，再用清水清洗干凈即可。根據測流后儀器的使用情況可選擇部件清洗或逐件清洗，油室的油清晰，無水珠或幾個小水珠，就可采用部件清洗；如發(fā)現軸承污染比較嚴重，則須將油室的所有零件逐漸清洗。部件清洗時，擰下反牙螺絲套，取出槳葉，將軸套和槳軸分開。清洗槳軸時要著重清洗軸承，清洗方法是先松下副導管螺帽，把主導管螺帽松開約4毫米，一手拿住槳軸，另一手的食指撥轉軸承的外圈，使之不停的旋轉。依次粗、精洗。軸套要粗、精洗。清洗后的零件要瀝干汽油。組裝時切記加油。當軸承污染嚴重時要把軸承松下。單個軸承的清洗方法是，用左手食、拇兩捏住軸承的內圈放在汽油盒中，右手食指急速撥轉外圈，使之不斷旋轉，直到洗凈為止。鑒別軸承的靈敏度和清洗質量，清洗時一般是采用采用手感的經驗方法來判斷，實驗時用左手食姆兩指捏住軸承的內圈，將軸承置于水平狀態(tài)，外圈寬端面朝上，用右手指急速撥轉外圈，使其飛快旋轉。如旋轉靈活，停止徐緩，表示軸承靈敏度符合技術要求，清洗也干凈。每次測流完畢時，隨即檢查油室的油是否被河水污染，并立即清洗、加油。
對儀器養(yǎng)護是給儀器加油，我國水文測驗流速儀統(tǒng)一使用8號儀表油。每次測流完畢后，應立即清洗、加油。貯藏的備用儀器每隔半年檢查油質一次，重新清洗軸承和換油。槳葉柱腔是每次清洗后必須加油的，油量約為柱腔高度的三分之一；儀器在惡劣的水流條件下工作時，為防河水入侵，身架孔也應加油，加油量為孔身的三分之一；反牙螺絲套與牛皮墊圈的軸肩處，為防河水入侵均應涂抹黃油。
流速儀的保養(yǎng)
流速測算儀是測站很重要的測具，對它的保養(yǎng)更不容忽視，至今常用的不外乎兩種：旋漿和旋杯。對兩種儀器使用前的要求一般是：注油、檢查靈敏度和檢查信號是否正常，測完后就是檫干水漬和正確存放好。
其實不然，旋杯流速儀是一圈一個信號，存放時必須讓舌簧管斷開，若經常處于接觸姿態(tài)，舌簧管將要通過分磁才能使用，不然信號老響。所以存放時采取在信號斷開后在朝向一方的旋杯上用磁漆做一個記號，這樣使用時才能正常。
一是使用次數太多時要檢查接觸絲，因為與窩輪接觸處磨擦次數太多，以防接觸絲斷裂而無信號。
二是存放時要將漿頭與漿軸分開、漿軸與軸套分開，將漿軸和軸承部分全部浸入儀器油里面，這樣可保持軸承不致生銹。因為連續(xù)使用多次后，漿頭里面看似有油而實在含水，存放時漿頭下油卻浮面，水在下面極易銹蝕*盤軸承。
三是漿頭部分三分開后，要將接觸絲與窩輪接觸突出處斷開，莫讓它長期處于接觸狀態(tài)，這樣容易使接觸絲失去彈性，流速儀信號將不會正常。
