10KW移動式*汽油發(fā)電機:
1 小型汽油發(fā)電機組在啟動前預先潤滑。當發(fā)動機熄火后,潤滑油道里及磨擦件表面的潤滑油絕大部分都流回到抽底殼,為了減少運動磨損,故啟動前應使油門手柄處于關閉位置,搖轉曲軸數(shù)次,然后再啟動。
2 小型汽油發(fā)電機組在冬季啟動前應預熱發(fā)動機。冬季因為溫度低機油較粘稠,而易造成啟動困難,啟動前應在水箱內加入 80 ℃左右的熱水,這樣不只便于啟動,而且可延長發(fā)電機組的使用壽命。
3 不能先啟動后加,一定要先加水再啟動。冬季一般都要把冷卻水放凈,次日啟動時,有的用戶為了使于啟動,便先啟動后加水。這種方法是有害的,因為發(fā)動機啟動時,燃燒室內四間溫度高達 1700~ 2000 ℃,若此時馬上加冷卻水,易造成氣缸蓋、機體、水箱等零件開裂。
4 正確控制油門。一般氣溫在 15 ℃以下啟動發(fā)動機時,油門控制在略高于待速的位置為宜;若氣溫在 15 ℃以上時,開始不要加油門,空轉曲軸數(shù)圈后,再加小油門啟動。如果開始直接采用大油門啟動,數(shù)次啟動都不成功,則必需立即關掉油門再起動發(fā)動機,看到排氣管周圍沒有冒黑煙出來時,再加小油門。此外,大油門啟動后,應在小油門進行充分預熱,特別是冬季,一般需 5 ~8 分鐘,水溫升高到 40 ℃時再運行,水溫達 60 ℃時方可正常供電。
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| 型號 | YT10REM |
| 額定功率(PET) | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 220 |
| 額定電流(PET) | 43.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 額定轉速(rpm) | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| 推薦電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah~4h |
| 冷卻系統(tǒng) | 強制風冷 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
| 調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 |
| 調壓 | ± 5% |
| 類型 | 機械調速 |
| 空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 2.5% |
| 控制器安裝位置 | 機箱內部,電機上方 |
| 制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
| 自動/手動/關閉 | 是 |
| 發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 頻率過低保護 | 是 |
| 頻率過高保護 | 是 |
| 全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
| 防護等級 | IP 24 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機架接地 |
| 隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
| 發(fā)電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
| 凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
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上海伊謄實業(yè)有限責任公司在成立10多年來一致堅持汽油發(fā)電機組的研發(fā)與制造,伊藤動力讓世界充滿光明一直是伊藤動力追尋的理念,伊藤也一直以讓世界充滿光明為己任。。 在10多年來伊藤動力分別自主研發(fā)和制造了小型汽油發(fā)電機、便攜式汽油發(fā)電機、手提式汽油發(fā)電機、家用汽油發(fā)電機、*汽油發(fā)電機、多燃料發(fā)電機小型柴油發(fā)電機組、單三相兩用柴油發(fā)電機組和大功率柴油發(fā)電機組。在世界的每個角落都有一臺伊藤生產(chǎn)的汽油發(fā)電機組在靜靜的工作著,每一臺伊藤動力汽油發(fā)電都在為了世界的光明而工作著。
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