機房用20KW汽油發(fā)電機尺寸：

a.
加機油時，加的過多。
b.
汽油漏入曲軸箱，將機油沖稀。
c.
冷卻水漏入機油中。
③
需要人工加油的油孔，均應加注機油做用油槍加注潤滑脂。
7）
檢查起動系統(tǒng)情況，步驟如下：
①
用點起動汽油機組，步驟是
a.
應先檢查起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
b.
檢查電源電線是否正確。
c.
檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象，應將其打磨干凈。
d.
檢查起動電動機及電磁操縱機構等電氣觸電接觸是否良好。

機房用20KW汽油發(fā)電機尺寸：

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因考慮到使用性和方便性，伊藤技術人員將對汽油發(fā)電機組傳動異響進行一個詳解：
  汽油發(fā)電機組在磨合時噴油泵傳動裝置出現(xiàn)了異響，打開上蓋板進行檢查發(fā)現(xiàn)潤滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷。 
   拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況，試轉汽油發(fā)電機組使機油泵供油，該處來油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發(fā)現(xiàn)油道不暢，彰顯故障出現(xiàn)在該處。
   仔細分析噴油泵傳動裝置，發(fā)現(xiàn)止推軸承分部件(以下簡稱為軸承座)裝配錯位60°，原來該軸承座上有6個固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉動只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個，就是軸承座上油道缺口向上對準噴油泵支架油道。出現(xiàn)這一故障的原因是裝配不細心。經更換止推套并正確裝配后試轉發(fā)動機檢查，異響消失，來油暢通，潤滑良好，發(fā)動機正常。