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公司用單相30kw柴油發(fā)電機(jī)帶空調(diào)

保管與存放
發(fā)電機(jī)組*不使用時(shí)，需要封存，其方法如下：
1．進(jìn)行外部清潔，放出潤滑油后清理曲軸箱，再將加熱的潤滑油侄臨曲軸箱。
2．啟動機(jī)組，空車運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘，停機(jī)放凈潤滑油。
3．把燃油從油箱排出，然后再從汽油濾清器和化油器中排凈燃油。
4．取出火花塞，注入10ml的潤滑油后再轉(zhuǎn)動曲軸3~5轉(zhuǎn)，直到感到沉重即停止拉動。
5．在無涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林，包上石臘紙后再用布罩在汽油機(jī)表面。
6．排氣口用油紙和繩包扎好（防止進(jìn)入異物和潮氣）。
電啟動電機(jī)應(yīng)拆下蓄電池并給其充電。存放于干燥處并每月充電一次，不可將電池在于過熱，或過冷的地方（低于0或高于30°C）。

公司用單相30kw柴油發(fā)電機(jī)帶空調(diào)

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號	YT2-40KVA
動力型號	K4100ZD
動力型式	四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率	30KW / 37.5KVA
大功率	32.4KW / 40KVA
電壓 (V)	380/220
電流 (A)	56
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速 (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)	100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L)	3.61
啟動方式	電啟動
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級	H
潤滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤540
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重（kg）	806
外形尺寸/長×寬×高mm	2100×850×1240
20FT裝柜數(shù)量	6PCS
	/
機(jī)器優(yōu)勢	*，伊藤原裝動力
售后服務(wù)	質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外）
機(jī)器價(jià)格	同等質(zhì)量相比，市場低價(jià)，含稅（17%增值稅）不含運(yùn)費(fèi)

24kw*柴油發(fā)電機(jī) 30kw*柴油發(fā)電機(jī) 40kw*柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組充電注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，需要對其進(jìn)行充電，充電的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢？
1、工作時(shí)要穿好防護(hù)用具，嚴(yán)防酸液飛濺傷人。
2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶，禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器，嚴(yán)禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi)，以防引起爆炸。
3、充電時(shí)要找準(zhǔn)蓄電池的正、負(fù)極，把線柱和接柱夾緊，防止因混線短路而引起火災(zāi)、爆炸和反充電等事故。
4、充電中，要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況，防止由于氣孔閉塞，蓄電池內(nèi)部壓力上升，而導(dǎo)致蓄電池外殼損壞。
5、不準(zhǔn)在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓，防止迸出火花造成事故。
6、充電間要保持通風(fēng)良好，不準(zhǔn)將電解液潑灑、滲漏在地上，蓄電池架上的電解液應(yīng)隨時(shí)沖洗干凈。
7、維修交流電路時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行充電的時(shí)候還會遇到充不進(jìn)電的問題，那么又該如何解決呢？出現(xiàn)這種問題有可能是保險(xiǎn)絲或整流二極管損壞所造成的。當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷后，充電機(jī)電源指示燈不亮；整流二極管損壞后，充電機(jī)的電源指示燈亮，但無直流電輸出。
1、充電機(jī)變壓器被燒壞。
2、充電機(jī)上的二極管被燒壞。
3、充電機(jī)的充電電流表損壞
4、充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。
在柴油發(fā)電機(jī)組充電過程中除了自身注意安全外，還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障，及時(shí)排除故障，保障柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行