緣由一：
1.由所以溫度堅持不住，調(diào)查制冷壓縮機在試驗箱作業(yè)進(jìn)程中是不是能夠建議，壓縮機在環(huán)境試驗設(shè)備作業(yè)進(jìn)程中都能夠建議，闡明從主電源到各壓縮機的電器線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有疑問。
2.電氣系統(tǒng)沒有疑問，持續(xù)查看制冷系統(tǒng)。首要查看兩組制冷機組的低溫（R23）級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，并且吸氣壓力呈抽暇狀況，闡明主制冷機組的制冷劑量短少。
3.用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也說清楚主機組的R23制冷劑短少。
緣由二：
1.未確定缺陷緣由，聯(lián)絡(luò)試驗箱的操控進(jìn)程進(jìn)一步招認(rèn)缺陷緣由，該試驗箱具有兩套制冷機組。
2.一為主機組，另一為輔佐機組，在降溫速率較大時，兩組機組一起作業(yè)，在溫度堅持期間前期，兩組機組仍然一起作業(yè)。待溫度開端安穩(wěn)下來，輔佐機組間斷作業(yè)，由主機組來堅持溫度的安穩(wěn)。假設(shè)主機組R23泄露，會使主機組的制冷效果不大，因為降溫進(jìn)程中，兩機組一起作業(yè)，故沒有溫度安穩(wěn)不住的表象，而指示降溫速率下降。在溫度堅持期間，一旦輔佐機組間斷作業(yè)，主機組又無制冷效果，試驗箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當(dāng)溫度上升到必定程度，操控系統(tǒng)就會建議輔佐機組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值（-55℃）鄰近，然后輔佐機組又間斷作業(yè)，如此重復(fù)，便會出現(xiàn)如圖3所示的缺陷表象。
至此，已招認(rèn)出產(chǎn)缺陷的緣由是主機組的低溫（R23）級機組的制冷劑R23泄露。對制冷系統(tǒng)進(jìn)行查漏，用檢漏儀和肥皂水相聯(lián)絡(luò)的方法查看，發(fā)現(xiàn)一熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了約1cm的細(xì)縫。替換此電磁閥，對系統(tǒng)從頭充氟，系統(tǒng)作業(yè)正常。因為上文能夠看出，對該缺陷表象的剖析和區(qū)別基本上是有易至難，先“外"后“里"，先“電氣"后“制冷"的條理進(jìn)行剖析和區(qū)別的，了解和了解試驗箱的原理和作業(yè)進(jìn)程是剖析缺陷區(qū)別缺陷的根底。