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EVTS-17 新能源車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng)2

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更新時(shí)間：2025-11-06 11:03:29瀏覽次數(shù)：211次

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北京群菱能源科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

北京群菱專業(yè)生產(chǎn)的車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng)EVTS-17

詳細(xì)介紹

北京群菱專業(yè)生產(chǎn)的車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng)EVTS-17，可模擬交、直流充電樁正常充電時(shí)序以及各種充電故障狀態(tài)，滿足GB/T 34657.2-2017《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范第2部分：車(chē)輛》、GB/T34658-2017《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試》標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的車(chē)輛互操作性、通信協(xié)議一致性測(cè)試內(nèi)容，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛檢測(cè)自動(dòng)化測(cè)試，測(cè)試完成后自動(dòng)分析測(cè)試結(jié)果并生成測(cè)試報(bào)告。

一、EVTS-17產(chǎn)品簡(jiǎn)介

EVTS-17便攜式車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng)由直流充電樁接口電路模擬器、交流充電樁接口電路模擬器、直流電源模塊、車(chē)輛充直流充電測(cè)試軟件、多通道錄波儀、主控系統(tǒng)、筆記本電腦、CAN通信模塊等部分組成。

設(shè)備集成安裝在硬質(zhì)便攜拉桿箱內(nèi)，另測(cè)試系統(tǒng)配備了錄波儀、供電電纜線、信號(hào)采集線、差分探頭及供電電源線等配件，既可以滿足實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，也便于攜帶到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

二、EVTS-17技術(shù)參數(shù)

車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng) EVTS-17 技術(shù)參數(shù).jpg

三、EVTS-17產(chǎn)品外觀

EVTS-17 車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng).jpg

圖1、測(cè)試主機(jī)

EVTS-17 車(chē)輛互操作測(cè)試軟件.jpg

圖2、測(cè)試軟件

四、EVTS-17標(biāo)準(zhǔn)配置清單

車(chē)輛互操作測(cè)試系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn)配置.jpg

五、應(yīng)用案例

北京群菱能源專注于新能源檢測(cè)平臺(tái)建設(shè)，專業(yè)為、質(zhì)檢院、電科院、第三方實(shí)驗(yàn)室、充電樁（站）及新能源汽車(chē)企業(yè)提供測(cè)試平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）的電氣性能、計(jì)量檢定、安規(guī)性能、互操作性、協(xié)議一致性等方面的測(cè)試，兼?zhèn)?strong>實(shí)驗(yàn)室與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，滿足型式試驗(yàn)、驗(yàn)收監(jiān)測(cè)、入網(wǎng)測(cè)試、運(yùn)營(yíng)維護(hù)測(cè)試、例行年檢等測(cè)試。詳細(xì)技術(shù)方案請(qǐng)聯(lián)系群菱獲取。

北京群菱新能源檢測(cè)產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國(guó)網(wǎng)電科院、中國(guó)電科院、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)公司、開(kāi)普檢測(cè)、上海電器科學(xué)研究院、深圳、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院、長(zhǎng)春汽車(chē)材料中心等數(shù)十家第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，另外蔚來(lái)、寶馬、特斯拉、南瑞、特來(lái)電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車(chē)企、樁企也采購(gòu)了群菱的檢測(cè)裝置。

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