詳細(xì)摘要： BCSU蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是群菱公司一代蓄電池性能在線監(jiān)控系統(tǒng)，采用*的一拖一分布式結(jié)構(gòu)方式，能夠替代人工維護(hù)模式，在線監(jiān)控蓄電池所有的運(yùn)行參數(shù)和性能參數(shù)，...
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北京群菱能源科技有限公司
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詳細(xì)摘要： BCSU蓄電池在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是群菱公司一代蓄電池性能在線監(jiān)控系統(tǒng)，采用*的一拖一分布式結(jié)構(gòu)方式，能夠替代人工維護(hù)模式，在線監(jiān)控蓄電池所有的運(yùn)行參數(shù)和性能參數(shù)，...
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詳細(xì)摘要： 一、功能特點(diǎn)1.群菱充電樁短路故障模擬器SCTS-1000可滿足交流充電樁和直流充電樁的短路測(cè)試要求
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詳細(xì)摘要： 1.DC/DC變流器輸出端能保持電壓，當(dāng)外部電勢(shì)高于設(shè)定電壓時(shí)，吸收電能，當(dāng)外部電勢(shì)低于設(shè)定電壓時(shí)，釋放電能
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詳細(xì)摘要： 1.設(shè)備采用4U標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，也可安裝于便攜箱，可以同時(shí)滿足實(shí)驗(yàn)室與各種現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試使用
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詳細(xì)摘要： 北京群菱根據(jù)充電樁計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試實(shí)際要求，推出新款大功率直流電阻箱：DC-R-60KW，該款電阻箱體積小，重量輕，帶有腳輪，方便現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)及運(yùn)輸，滿足計(jì)量檢定規(guī)程非...
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詳細(xì)摘要： 北京群菱根據(jù)充電樁計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試實(shí)際要求，推出新款大功率交流電阻箱AC-R-70A，該款電阻箱體積小，重量輕，帶有腳輪，方便現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)及運(yùn)輸，滿足計(jì)量檢定規(guī)程非車載...
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詳細(xì)摘要： 1.采用FPGA數(shù)字化控制技術(shù)，測(cè)試流程可實(shí)現(xiàn)智能化
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詳細(xì)摘要： 1)精準(zhǔn)測(cè)試充電樁電流上升和下降速率及電流停止速率、反灌沖擊等測(cè)試項(xiàng)目
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詳細(xì)摘要： 1.設(shè)備采用8U標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，也可安裝于便攜箱，可實(shí)驗(yàn)室使用和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試使用
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詳細(xì)摘要： 1.設(shè)備采用8U標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，也可安裝于便攜箱，可實(shí)驗(yàn)室使用和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試使用
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詳細(xì)摘要： 北京群菱專業(yè)生產(chǎn)孤島試驗(yàn)檢測(cè)裝置，可根據(jù)以下檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求定制：1、IEC62116-2008標(biāo)準(zhǔn)；2、北京鑒衡CGC/GF001新標(biāo)準(zhǔn)；3、德國(guó)TUV認(rèn)證用標(biāo)準(zhǔn)...
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詳細(xì)摘要： 我國(guó)提出2030年風(fēng)電、太陽(yáng)能裝機(jī)達(dá)到12億KW以上目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)2030年“碳達(dá)峰"和2060年的“碳中和"
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詳細(xì)摘要： 近年來(lái)，隨著風(fēng)電在電網(wǎng)中比重的大幅提高，由于風(fēng)電機(jī)組不具備高電壓穿越（HVRT）能力導(dǎo)致的大規(guī)模風(fēng)電機(jī)組脫網(wǎng)事故頻繁發(fā)生，已經(jīng)引起業(yè)界的高度重視
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詳細(xì)摘要： 由于風(fēng)能、太陽(yáng)能、海洋能等多種新能源發(fā)電受到氣候和天氣影響，發(fā)電功率難以保證平穩(wěn)，而我們知道電力系統(tǒng)要求是供需一致，電能消耗和發(fā)電量相等，一旦這平衡遭到破壞，輕...
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詳細(xì)摘要： 我國(guó)提出2030年風(fēng)電、太陽(yáng)能裝機(jī)達(dá)到12億KW以上目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)2030年“碳達(dá)峰"和2060年的“碳中和"
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詳細(xì)摘要： 儲(chǔ)能技術(shù)是智能電網(wǎng)、可再生能源接入、分布式發(fā)電系統(tǒng)及電動(dòng)汽車發(fā)展的支撐技術(shù)之一，不但可以有效地實(shí)現(xiàn)需求側(cè)管理、消除峰谷差、平滑負(fù)荷，而且可以提高電力設(shè)備運(yùn)行效率...
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詳細(xì)摘要： 1.設(shè)備采用4U標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，也可安裝于便攜箱，可以同時(shí)滿足實(shí)驗(yàn)室與各種現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試使用
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詳細(xì)摘要： 1.設(shè)備采用4U標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，可安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，也可安裝于便攜箱，可實(shí)驗(yàn)室使用和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試使用
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詳細(xì)摘要： 一、測(cè)試平臺(tái)概述北京群菱專業(yè)生產(chǎn)搭建的充電樁型式試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)，可滿足240kW以下直流充電樁、63A以下三相或單相交流充電樁的型式試驗(yàn)檢測(cè)要求
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詳細(xì)摘要： 一.工作原理說(shuō)明利用直流充電樁互操作自動(dòng)測(cè)試接口模擬器、電池模擬器、BMS仿真軟件來(lái)模擬真實(shí)電動(dòng)汽車工況環(huán)境，可以精確測(cè)試非車載充電機(jī)的充電控制過(guò)程、異常充電狀...
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